Comment contrôler la vitesse d'une transmission automatique ? Appuyez-vous constamment sur l’accélérateur à vitesse constante dans une transmission automatique ?

Les voitures à transmission automatique n'ont pas d'embrayage car elles sont combinées à la boîte de vitesses pour réaliser un changement de vitesse automatique. Alors, qu’est-ce qui est généralement utilisé pour contrôler la vitesse d’une transmission automatique ? Dois-je garder le pied sur l’accélérateur pour rouler à vitesse constante ?

Comment contrôler la vitesse d'une transmission automatique

Les modèles à transmission automatique sont également divisés en transmission automatique pure et transmission manuelle.

La transmission manuelle contrôle les vitesses en augmentant ou en diminuant les vitesses. Sauf que vous n'avez pas besoin d'appuyer sur l'embrayage avec votre pied, il n'y a aucune différence avec la transmission manuelle. Pour accélérer, rétrogradez et accélérez. Pour décélérer, appuyez sur le frein, rétrogradez et relâchez l'accélérateur.

Les modèles à transmission automatique pure sont plus diversifiés, mais leurs fonctions réelles ne sont pas aussi complètes que celles des modèles à transmission manuelle ou automatique. En général, les modèles à transmission automatique ont des vitesses D, L et S.

Lors de l'accélération, cela dépend également de la puissance nécessaire. Pour une accélération normale, utilisez la vitesse D et appuyez simplement sur l'accélérateur, et la boîte de vitesses rétrogradera automatiquement. Si vous souhaitez accélérer plus rapidement, vous devez utiliser la vitesse S. À ce moment-là, la boîte de vitesses sera plus active dans le changement de vitesse et la puissance délivrée sera plus importante. Si vous souhaitez utiliser le frein de la boîte de vitesses pour contrôler la vitesse en descente, vous avez besoin de la vitesse L. À ce stade, vous pouvez laisser la boîte de vitesses freiner la vitesse en réduisant l'accélérateur, ce qui peut réduire l'usure du système de freinage et améliorer la sécurité dans les longues descentes.

Maintenez-vous l’accélérateur enfoncé à une vitesse constante en transmission automatique ?

Pour rouler à vitesse constante en transmission automatique, il suffit de maintenir l'accélérateur enfoncé. Sur les autoroutes ou autres routes en bon état, vous pouvez activer le régulateur de vitesse. Une fois allumé, le véhicule maintiendra une vitesse constante même si la pédale d'accélérateur n'est pas enfoncée. L'état de croisière sera libéré lorsque les freins ou l'accélérateur seront appliqués.

En général, si l'obstacle devant vous est relativement éloigné, vous pouvez relâcher l'accélérateur et utiliser la traction du moteur pour ralentir doucement et lentement. Si vous devez ralentir en cas d’urgence, vous devez appuyer fortement sur les freins.

Remarque : la transmission automatique n'a pas d'embrayage et la vitesse du véhicule est contrôlée par la profondeur de l'accélérateur et du frein.

Comment se garer en mode automatique

1 : Lors du stationnement, ralentissez d'abord, puis appuyez sur le frein et passez en vitesse N après l'arrêt de la voiture. Remarque : vous ne pouvez pas passer directement en vitesse P ici. Lorsque le moteur est démarré, le passage en vitesse P passera par la vitesse R, ce qui aura un impact important sur la boîte de vitesses.

2 : Coupez le moteur. Étant donné que la voiture n'est pas en vitesse P à ce moment-là, l'alimentation ne sera pas coupée et la clé ne pourra pas être retirée.

3 : Tirez le frein à main, relâchez la pédale de frein et passez en vitesse P une fois la voiture à l'arrêt.

4 : Coupez l'alimentation et retirez la clé