Pourquoi la voiture est-elle encore chaude après avoir retiré le thermostat ? Qu'est-ce qui fait que la voiture chauffe ?

Le thermostat est un dispositif de contrôle automatique de la température qui peut aider à réguler la température du moteur lorsqu'il tourne dans une voiture, économisant ainsi de l'énergie. Lorsque vous rencontrez le problème de surchauffe de la voiture, la première chose à laquelle vous pensez est de savoir s'il s'agit d'un problème de thermostat. Mais après avoir retiré le thermostat, la température n'a toujours pas baissé. Que dois-je faire dans cette situation ?

Pourquoi la voiture est-elle encore chaude après avoir retiré le thermostat ?

Il existe de nombreux endroits qui peuvent provoquer une température élevée dans un véhicule, mais tous ne sont pas causés par le thermostat. Si le moteur du véhicule est défectueux, même si le thermostat est retiré, le problème de température élevée ne peut généralement pas être résolu.

Dans des circonstances normales, si le thermostat est retiré, le liquide de refroidissement dans le système de refroidissement est toujours dans un état de grande circulation, de sorte que la température de l'eau de l'ensemble du véhicule sera basse, la montée en température sera lente et il sera même difficile de dépasser 70 degrés. Par conséquent, le moteur doit être équipé d'un thermostat pour permettre au moteur de chauffer rapidement, afin que le moteur ait moins d'usure, une consommation de carburant plus faible et une puissance plus forte.

Si la température reste élevée après avoir retiré le thermostat, vérifiez deux aspects. D'une part, la chaleur du moteur est trop élevée et d'autre part, il y a une défaillance du système de refroidissement par circulation d'eau. Le véhicule est sérieusement surchargé, ce qui entraînera une surchauffe du moteur. Il existe également des raisons internes au moteur, telles que le joint de culasse est endommagé, le gaz à haute température dans le cylindre se précipite directement dans la voie navigable, puis l'antigel bout rapidement. De plus, ce phénomène peut également se produire s'il y a des fissures dans le cylindre et la culasse (peu fréquent). À ce moment-là, de petites bulles ou une petite quantité d'huile moteur peuvent généralement être observées au niveau de l'orifice de remplissage du réservoir d'eau.

Quelles sont les causes des températures élevées dans les voitures ?

1. Vérifiez s'il y a une « production de gaz » dans le système de refroidissement

Vous pouvez d'abord évacuer l'air par la vanne de purge d'air du véhicule ou retirer le tuyau d'eau du petit réservoir d'eau pour voir si le défaut disparaît.

2. Vérifiez si le ventilateur du radiateur est normal

Vous pouvez le tester par connexion directe pour voir s'il y a un problème avec le ventilateur de dissipation thermique lui-même. Vous pouvez également connecter directement le ventilateur pour voir si la température de l'eau augmente. Si le ventilateur continue de tourner et que la température de l'eau est normale, cela est dû au système de refroidissement. Vous pouvez vérifier l'interrupteur de contrôle de la température ou le capteur de température de l'eau (l'interrupteur qui contrôle la rotation du ventilateur lorsque la température atteint un certain niveau).

3. Vérifiez si le système circulatoire est normal

Vous pouvez observer si le tuyau de retour d'antigel renvoie de l'eau. S'il ne renvoie pas d'eau, vous pouvez vérifier si le tuyau de retour est bouché ou retirer la pompe à eau et vérifier si les pales de circulation de la pompe à eau sont corrodées.

4. Vérifiez la pression de la conduite d'eau

Vous pouvez pincer le tuyau d'eau et faire le plein lorsque le véhicule est en feu pour voir si le tuyau d'eau touche votre main pendant le ravitaillement. Ce phénomène peut être causé par un joint de bouchon cassé, entraînant une connexion directe entre le canal d'eau et la chambre de combustion. Le canal d'eau est toujours sous pression, ce qui entraîne une température élevée.

5. Vérifiez s'il s'agit d'une fausse température élevée

Nous pouvons vérifier les données de température de l’eau en utilisant un ordinateur de détection pour voir si elles correspondent à la température réelle. Il peut également s'agir d'une fausse température élevée causée par un problème avec l'instrument ou le capteur de température de l'eau.

Effet de la non-installation du thermostat sur le moteur

Si le moteur n'est pas équipé d'un thermostat, cela n'aura pas beaucoup d'impact en été. L'important c'est l'hiver. La température est relativement basse en hiver et le conducteur utilisera le système de chauffage lorsqu'il conduira. L'air chaud de la voiture dépend de la température de l'eau du moteur pour se réchauffer. S'il n'y a pas de thermostat, cela signifie que la température de l'eau augmentera lentement et que la chaleur sera également lente. Par conséquent, lors de la conduite en hiver, le moteur doit être équipé d'un thermostat, sinon la voiture ne sera pas chaude. Bien que certaines voitures disposent d'une fonction de chauffage électronique, qui peut apporter de l'air chaud, de nombreuses personnes n'ont pas de fonction de chauffage électronique.

Lorsque le moteur fonctionne, l’atomisation de l’essence est étroitement liée à la température. Lorsque le moteur est froid, il subit un processus de préchauffage dont le but est de chauffer rapidement le moteur et de le rendre plus efficace thermiquement. Si le thermostat est retiré, l'efficacité thermique du moteur sera réduite. Dans le même temps, le moteur sera également plus consommateur de carburant et difficile à démarrer à froid.