Quelle est la marque des pneus du Mercedes-Benz GLA ? Où se trouve l'antigel dans le Mercedes-Benz GLA ?

Les propriétaires de Mercedes-Benz ont toujours été les propriétaires de voitures les plus distingués. Aujourd'hui, nous partageons avec vous quelques tutoriels d'utilisation de votre voiture bien-aimée pendant son utilisation. Il s'agit de : quelle est la marque des pneus Mercedes-Benz GLA, où se trouve l'antigel du Mercedes-Benz GLA, comment lever et abaisser la vitre du Mercedes-Benz GLA avec un seul bouton et quelle est la hauteur du châssis du Mercedes-Benz GLA. Je vous souhaite une bonne utilisation de votre voiture.

Contenu de cet article

1. Quelle est la marque du pneu Mercedes-Benz GLA ?

2. Où se trouve l'antigel dans le Mercedes-Benz GLA ?

3. Comment monter et descendre la vitre du Mercedes-Benz GLA avec un seul bouton

4. Quelle est la hauteur du châssis du Mercedes-Benz GLA ?

Quelle est la marque des pneus du Mercedes-Benz GLA ?

Les pneus du Mercedes-Benz GLA sont de marque Bridgestone et les pneus utilisés par le Mercedes-Benz GLA sont de taille 235/45/R19. La largeur des pneus est un facteur qui affecte les performances de consommation de carburant de l'ensemble du véhicule. Plus le pneu est large, plus la surface de contact avec le sol est grande, ce qui augmente d'autant la friction entre le pneu et le sol. L’énergie perdue lors de la conversion de l’énergie cinétique du véhicule en énergie thermique de friction augmentera. Si la même distance est parcourue, les pneus larges consommeront plus facilement plus de carburant.

Le rapport hauteur/largeur est le principal facteur affectant la sensibilité du véhicule aux conditions de la route. Plus le rapport hauteur/largeur d'un véhicule est faible, plus le flanc est fin et plus la pression supportée par le pneu est élevée. Il est très sensible à la surface de la route et peut transmettre rapidement les signaux routiers au conducteur, ce qui facilite le contrôle. On le retrouve souvent dans les modèles qui excellent en termes de performances et de contrôle. Plus le rapport hauteur/largeur est élevé, plus la paroi du pneu est épaisse. Bien qu'il ait une épaisseur d'amortissement suffisante, la sensation de la route est moins bonne, surtout dans les virages, elle sera relativement lente, ce qui est plus courant sur certains modèles qui excellent en confort. Une autre chose est que le rapport hauteur/largeur des véhicules tout-terrain est généralement plus élevé, principalement pour s'adapter aux conditions routières difficiles.

Où se trouve l'antigel dans le Mercedes-Benz GLA ?

L'antigel se trouve dans le vase d'expansion. Après avoir ouvert le capot du moteur, vous pouvez voir une bouilloire blanche et translucide. Cette bouilloire est l'endroit où le liquide de refroidissement est placé. Cette bouilloire se trouve généralement dans le coin supérieur gauche ou supérieur droit du compartiment moteur. Le nom complet de l'antigel devrait être antifreeze coolant, ce qui signifie liquide de refroidissement avec fonction antigel.

En plus de l'antigel, l'antigel présente également les avantages suivants : Fonction anticorrosion : Le moteur et son système de refroidissement sont constitués de métal, notamment de cuivre, de fer, d'aluminium, d'acier et de soudure. Ces métaux se corrodent et rouillent avec le temps lorsqu’ils sont en contact avec de l’eau à haute température. L'antigel non seulement ne provoque pas de corrosion du système de refroidissement du moteur, mais possède également des fonctions anticorrosion et antirouille.

La Mercedes-Benz GLA poursuit l'architecture de conception du concept-car. La calandre avant est composée des doubles barres chromées horizontales emblématiques de Mercedes-Benz et du logo central en forme d'étoile à trois branches. Il utilise également une calandre d'admission d'air à trois canaux similaire à la Classe A, mais le GLA est équipé de garde-boue sous le pare-chocs avant, montrant une sensation plus robuste et sportive.

Comment monter et descendre la vitre du Mercedes-Benz GLA avec un seul bouton

Appuyez sur le bouton de verrouillage de la clé de la voiture et maintenez-le enfoncé, et toutes les vitres se lèveront en même temps. De même, appuyez sur le bouton de déverrouillage et toutes les fenêtres tomberont en même temps. Le Mercedes-Benz GLA est construit sur la plate-forme MAF, qui a également donné naissance aux nouvelles Mercedes-Benz Classe A et Classe B. Il présente des performances élevées, une puissance abondante, une accélération rapide et une consommation de carburant réduite.

Le lève-vitre à une touche fait référence à un système dans lequel la vitre de la voiture peut être relevée ou abaissée en position avec un seul bouton. L'interrupteur de commande de lève-vitre de voiture équipé d'un lève-vitre à une touche a deux vitesses et la position du premier bouton est la même que celle des vitres électriques ordinaires. La deuxième position est que si vous appuyez et relâchez, la fenêtre s'ouvrira ou se fermera automatiquement complètement.

Lorsque vous utilisez des vitres électriques ordinaires, vous devez appuyer sur l'interrupteur et le maintenir enfoncé. Lorsque la fenêtre est levée ou abaissée à la position souhaitée, relâchez le bouton et le processus de levée ou d'abaissement s'arrête.

En règle générale, les modèles de voitures de milieu et haut de gamme sont équipés d'une fonction de lève-vitre à une touche, principalement destinée à la commodité des conducteurs et des passagers. Il s'agit principalement d'éviter que l'attention du conducteur soit distraite par l'ouverture et la fermeture des fenêtres et d'améliorer le facteur de sécurité.

Les vitres relevables à une touche disposent généralement d'une fonction « anti-pincement des doigts », sinon il peut y avoir un risque de se pincer les doigts.

Quelle est la hauteur du châssis du Mercedes-Benz GLA ?

La hauteur du châssis du Mercedes-Benz GLA est de 12,4 cm. Il utilise une suspension avant indépendante McPherson, tandis que la suspension arrière est une suspension indépendante multibras. La Mercedes-Benz GLA semble être étiquetée comme jeune, sportive et à la mode. Les lignes simples de la carrosserie et les passages de roues musclés soulignent ses performances sportives audacieuses et sans retenue.

La valeur de la garde au sol minimale est soumise à certaines restrictions. Cela est lié à la fonction et à l’aérodynamisme du véhicule. Par exemple, la garde au sol minimale d’une voiture de sport sera relativement petite, tandis que la garde au sol minimale d’un SUV sera relativement grande. Si la garde au sol minimale est augmentée ou diminuée arbitrairement, quel que soit le type de véhicule, les performances du véhicule seront affectées.

La garde au sol est donc un paramètre très important lors du choix d’une voiture. La garde au sol de la plupart des voitures particulières européennes est comprise entre 100 et 140 mm, celle de la plupart des voitures particulières japonaises et coréennes est comprise entre 140 et 180 mm, et celle des véhicules tout-terrain généraux est comprise entre 180 et 220 mm.

En règle générale, plus le châssis est haut, meilleure est la praticabilité de la voiture, mais la stabilité est relativement médiocre. Si vous souhaitez avoir de la stabilité en même temps, à mesure que la hauteur de la carrosserie du véhicule augmente, les pneus doivent avoir une meilleure adhérence, et cela doit être résolu en sacrifiant la consommation de carburant. C’est pourquoi les véhicules tout-terrain consomment autant de carburant. Le châssis bas apporte confort et consommation de carburant plus faible, mais si vous rencontrez vraiment des fossés et des bosses, la praticabilité ne sera pas si bonne.