Est-il préférable de démarrer un véhicule à énergie nouvelle doucement ou fortement ? Quelles sont les compétences de conduite pour les véhicules à énergie nouvelle ?

Les véhicules à énergie nouvelle sont identiques aux véhicules à carburant. Plus les compétences de conduite sont bonnes, plus le véhicule est économe en carburant. Les véhicules électriques sont encore plus économes en énergie. Les économies d'énergie des véhicules électriques se traduisent par une durée de vie de la batterie plus longue. Par conséquent, des compétences de conduite correctes et de bonnes habitudes de conduite vous aideront à éviter l'anxiété liée au kilométrage. Voici une brève introduction aux compétences de conduite des véhicules purement électriques.

Est-il préférable pour les véhicules à énergie nouvelle de démarrer léger ou lourd ?

Le fonctionnement des nouveaux véhicules électriques purs à énergie nouvelle est fondamentalement le même que celui des véhicules à carburant à transmission automatique. La force de l'accélérateur contrôle l'accélération du véhicule et la pédale de frein contrôle le freinage du véhicule. Cependant, au-delà du fonctionnement de base, la différence réside dans certaines compétences de conduite subtiles.

Démarrer doucement permet d'économiser plus d'électricité, tandis qu'appuyer fort sur l'accélérateur consomme de l'électricité. Le taux de conversion d'énergie des véhicules électriques purs est très élevé, ce qui rend également les performances d'accélération des véhicules électriques purs bien supérieures à celles des véhicules à carburant. Au démarrage du véhicule, appuyer fortement sur l'accélérateur permet en effet d'atteindre rapidement la vitesse souhaitée, mais la consommation électrique instantanée augmentera fortement. En fait, non seulement au démarrage, les véhicules purement électriques consomment beaucoup d'électricité lorsqu'on appuie fort sur l'accélérateur, quelles que soient les circonstances. Donc, si vous voulez que la batterie du véhicule ait une durée de vie plus longue, vous devez conduire doucement et avec désinvolture.

Quelles sont les aptitudes de conduite des véhicules à énergies nouvelles ?

Lors de la conduite, utilisez davantage le mécanisme de récupération d’énergie cinétique. Je crois que de nombreux conducteurs expérimentés utiliseront l'inertie du véhicule pour glisser afin d'économiser du carburant lorsqu'ils conduisent un véhicule à carburant. Les véhicules purement électriques peuvent toujours utiliser cette méthode. De plus, l’énergie cinétique est propre aux véhicules purement électriques. Après avoir activé la récupération d'énergie cinétique, il peut non seulement économiser de l'électricité mais également avoir la fonction de recyclage. Plus la force de récupération d’énergie cinétique est forte, plus l’énergie électrique récupérée est importante. Par conséquent, vous pouvez prédire à l'avance l'état du véhicule et les conditions de la route à venir, et allumer l'accélérateur à temps pour obtenir l'effet de la charge inversée. De plus, l’utilisation de la récupération d’énergie du véhicule pour le freinage peut également permettre d’économiser beaucoup d’électricité.

À quoi faut-il faire attention lorsqu’on conduit des véhicules à énergies nouvelles ?

Lors de la conduite, les véhicules purement électriques sont conduits comme des véhicules à carburant conventionnels, mais les véhicules hybrides rechargeables nécessitent une attention particulière à la sélection et à la conversion des modes de conduite. Cela est déterminé par la charge de la batterie haute tension du véhicule et par la route sur laquelle il circule. A. Mode électrique pur : la vitesse du véhicule est inférieure à 130 et la batterie haute tension est complètement chargée. B. Mode hybride : le moteur à combustion interne et le moteur électrique fonctionnent ensemble, la puissance haute tension est suffisante et peut être commutée librement en fonction des différentes conditions de route. C, Mode de charge de la batterie : La batterie haute tension est faible et le moteur à combustion interne du véhicule fonctionne. D. Mode de maintenance de la batterie : le véhicule maintient la batterie à une valeur constante selon les besoins et démarre un fonctionnement purement électrique lorsque cela est nécessaire pour économiser du carburant. Mode E, Gte : C'est le mode sport. Le moteur à combustion interne et le moteur électrique fonctionnent de manière synchrone pour obtenir un couple maximal et une accélération extrêmement rapide, procurant ainsi le plaisir de la conduite sportive.

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Les véhicules électriques ont généralement deux vitesses de conduite : la vitesse D et la vitesse S, à savoir la vitesse basse et la vitesse haute. Le rapport D à basse vitesse est généralement inférieur à 70-90 kilomètres. Il est recommandé de conduire en ville sans excès de vitesse. À l'heure actuelle, la puissance du moteur est relativement faible et la consommation d'énergie est également relativement faible, généralement autour de 70 %. Le kilométrage est bien sûr plus long. Lorsque nous achetons une voiture, le kilométrage maximum réclamé par le commerçant est le numéro correspondant à ce rapport.