Quel est le problème du feu arrière de freinage qui est toujours cassé ? Comment résoudre le problème du feu stop toujours cassé ?

Le feu stop est le témoin d'information du véhicule, généralement situé à l'arrière de la voiture. Lorsque le véhicule qui précède freine, le feu stop s'allume. Cela servira d'avertissement aux véhicules qui suivent et évitera les collisions par l'arrière, en particulier sur les routes à grande vitesse. Par conséquent, le feu arrière de freinage est toujours très important. S'il n'est pas allumé ou cassé, le problème doit être résolu à temps.

Quel est le problème du feu stop arrière qui est toujours en panne ?

Les raisons pour lesquelles les ampoules de voiture sont vieilles et cassées sont les suivantes :

1. La qualité de l'ampoule n'est pas bonne. Étant donné que l'ampoule du feu stop est l'éclairage le plus fréquemment utilisé dans la voiture, elle s'allume et s'éteint plus fréquemment que les autres feux. Il est donc particulièrement important d'utiliser des ampoules de bonne qualité, telles que Osram, Philips, etc.

2. La base ou la douille de l'ampoule a un mauvais contact. Une utilisation prolongée entraîne un mauvais contact ou de la rouille au niveau des contacts de la base. Le simple remplacement de l’ampoule ne résoudra pas le problème. L'ampoule se cassera toujours après avoir été remplacée. Par conséquent, la base et la prise doivent être vérifiées et toute pièce défectueuse doit être réparée ou remplacée à temps.

3. Vérifiez si la taille du fusible de frein est la même que celle requise et si la position de mise à la terre du frein est rouillée ou desserrée. S'il y en a, ils doivent être réparés. Cela peut entraîner la défaillance de l’ampoule du feu stop.

4. La tension du générateur est-elle stable ?

Comment résoudre le problème de panne du feu stop

En règle générale, les ampoules de feux stop sont faciles à casser, il faut donc d'abord éliminer les problèmes de qualité des ampoules.

Si les deux côtés sont cassés en même temps, il s'agit d'un problème de câblage ou d'assurance. Dans ce cas, veuillez vous référer au schéma électrique du véhicule. Si chaque feu latéral possède un fil de terre séparé, vérifiez d'abord si les fils de terre des côtés gauche et droit sont rouillés ou oxydés. Étant donné que le point de mise à la terre aura un mauvais contact après l'oxydation, le courant fluctuera, ce qui peut facilement brûler l'ampoule.

Si les lumières des deux côtés partagent le même fil de terre, vérifiez si le fusible est oxydé ou a un mauvais contact. Vérifiez également le dysfonctionnement du contacteur de feu stop.

Si un seul côté de l'ampoule de frein est cassé, vérifiez si le support de l'ampoule est rouillé ou oxydé. Le fil de terre doit être vérifié.

Il est préférable de vérifier si le fusible est un fusible de gros niveau. Généralement, le feu stop est un fusible de 5A. Si un fusible de 10 A est utilisé, le feu stop sera également affecté par le courant excessif des autres équipements du véhicule.

Enfin, vérifiez si le circuit du feu stop est câblé de manière croisée avec d’autres circuits.

Pourquoi le feu stop ne s'allume pas ?

1. Il y a un problème avec l'interrupteur de frein. S'il y a un problème avec l'interrupteur de frein, tous les feux de freinage ne s'allumeront pas. L'interrupteur de frein se trouve au-dessus du point de glissement de la pédale de frein.

2. L'ampoule est cassée. Si une seule ampoule ne s'allume pas, dans 80 % des cas, c'est l'ampoule qui a un problème. Si les trois ampoules ne s'allument pas (y compris le feu stop surélevé), il peut y avoir un problème avec le circuit. Les problèmes de circuit incluent : un court-circuit provoquant la combustion de l'ampoule ; une rupture de terre ou un mauvais contact ; ou un fusible cassé.

3. Si un seul ou les deux feux sont éteints (le feu stop surélevé est allumé), il est recommandé de retirer vous-même le côté éteint pour voir si l'ampoule est grillée. S'il est brûlé, vous pouvez vous rendre dans un magasin de pièces détachées et en acheter un pour l'installer. Si tous les voyants sont éteints, vous devez vous rendre dans un atelier de réparation pour une réparation ! Il est difficile pour une personne de trouver la source du problème sans outils, et il est facile de provoquer un accident si un feu stop ne s'allume pas.