Quelle est la raison du bruit de frottement lorsque la voiture roule ? Quel est le problème lorsque les freins font un bruit anormal pendant la conduite ?

La conduite de la voiture doit être très fluide et il ne doit y avoir aucun bruit anormal ni excessif. De nombreux propriétaires de voitures peuvent rencontrer des bruits de frottement inhabituels pendant la conduite. Alors, dans quelles circonstances le bruit de frottement se produit-il pendant la conduite ?

Quelle est la raison du bruit de frottement lorsque la voiture roule ?

Il est recommandé de vérifier l'usure des plaquettes de frein et d'observer si elles sont usées jusqu'à la ligne de sécurité. Il y a une pièce sur chaque paire de plaquettes de frein avec une ligne d'alarme dessus, semblable à une feuille de fer. Lorsque les plaquettes de frein sont usées jusqu'à une certaine position et entrent en contact avec la tôle de fer, un bruit très dur sera émis. Certaines voitures haut de gamme vous demanderont directement de remplacer les plaquettes de frein. Si le bruit se fait entendre peu de temps après le remplacement des plaquettes de frein, assurez-vous de vérifier si le cadre de frein et les plaquettes de frein sont correctement installés et si la colle anti-vibration de frein a été appliquée.

Si à chaque fois que vous démarrez la voiture, surtout le matin quand il fait froid, il y a un bruit dur lorsque vous appuyez sur les freins, et qu'il n'y a aucun bruit du tout une fois la voiture réchauffée, c'est parce qu'il y a de l'humidité sur le disque de frein. Lorsque vous appuyez sur les freins, cela équivaut à de l'eau sur les plaquettes de frein, ce qui produit le bruit. Une fois évaporé, il n’y aura plus de problème.

Il y a des corps étrangers dans le disque de frein, ce qui est également le phénomène le plus courant. Le disque de frein est de conception creuse et les petites pierres peuvent très facilement sauter dans la partie creuse, ce qui fera beaucoup de bruit lorsque le véhicule est en mouvement.

De plus, vous devez également tenir compte de la qualité des plaquettes de frein. En général, les voitures domestiques utilisent des plaquettes de frein semi-métalliques, qui sont résistantes à l'usure mais très bruyantes.

Un autre point qui est souvent négligé est la présence de gros objets étrangers sur le pneu, ce qui fait que le pneu fait un bruit fort pendant la conduite, que les gens pensent à tort être le bruit du freinage.

Il existe également une possibilité avec la plus petite probabilité, c'est-à-dire que le roulement est cassé. Lorsque la voiture roule, plus la vitesse est élevée, plus le bruit est fort.

Quel est le problème lorsque les freins font des bruits inhabituels pendant la conduite ?

1. Peut-être que votre voiture n’a pas roulé depuis longtemps et que les plaquettes de frein sont rouillées. Il y a un bruit étrange lorsque vous freinez au début, qui disparaît après une certaine distance et quelques freinages.

2. Si le bruit est très aigu et ne disparaît pas après avoir parcouru une certaine distance, il se peut que les plaquettes de frein soient très usées. Il est recommandé de vérifier et de voir s'ils doivent être remplacés.

3. Vérifiez s’il y a un objet étranger entre les disques de frein. Nettoyez-le et appliquez un peu d'huile, et le bruit disparaîtra.

4. Après avoir éliminé les situations ci-dessus, il est également possible que l'étrier ne soit pas réinitialisé à temps, ce qui entraîne un frottement prolongé du disque et un bruit fort. Dans ce cas, il est recommandé de se rendre dans un atelier de réparation et de le faire régler pour vous.

Que faire si la voiture cale pendant la conduite

Une fois le moteur éteint, le véhicule ne perdra pas le contrôle. Tout d’abord, vous devez essayer de redémarrer le moteur. Sinon, suivez les étapes ci-dessous :

1. Allumez les feux de détresse (double clignotement)

2. Augmentez la force du frein pour réduire la vitesse de manière appropriée

3. Sur les voies rapides, empruntez la voie d’urgence ; sur les routes ordinaires, se diriger vers le côté droit de la route.

4. Continuez à appuyer sur la pédale de frein de manière rythmée pour ralentir jusqu'à ce que la voiture s'arrête.

5. Après l'arrêt du véhicule, placez un triangle de signalisation à 150 mètres derrière le véhicule (la distance doit être contrôlée de manière appropriée sur les routes ordinaires)