Les méfaits de l'ozone, cette façon de prévenir les méfaits est moindre

Les méfaits de l'ozone, cette façon de prévenir les méfaits est moindre

La couleur de l'ozone est bleu clair. Il est bénéfique pour le corps humain d'inhaler de très petites quantités d'ozone, mais si l'on en inhale trop, cela nuit au corps, endommage les poumons et la peau. Nous devons prendre des précautions et comprendre quand la pollution par l'ozone est la plus grave.

1. Moment : l'ozone est plus intense en été et dans l'après-midi

Quand : L'ozone est à son maximum en été et dans l'après-midi

L’ozone devient le principal polluant en été et est devenu une loi de la pollution de l’air. La pollution à l’ozone commence généralement en avril de chaque année et dure jusqu’en octobre, avec les concentrations les plus élevées de juin à août. Au cours d’une seule journée, à mesure que l’ensoleillement augmente, la concentration d’ozone continue d’augmenter, atteignant un pic vers 13 heures, restant élevée de 14 à 15 heures et diminuant progressivement vers 17 heures à mesure que le rayonnement solaire faiblit.

En effet, le climat estival est plus propice à la génération de pollution photochimique. La température y est élevée et les rayons ultraviolets sont forts. Les polluants émis par les véhicules à moteur contiennent une grande quantité d'oxydes d'azote et de composés organiques volatils. Sous l'effet de la lumière du soleil, ils vont subir une série de réactions pour générer de l'ozone. L'été est donc le moment et le lieu parfaits pour la formation d'ozone : fort ensoleillement, température élevée, peu de nuages, vent faible et suffisamment de « matières premières ». Non seulement dans notre pays, mais aussi dans les pays européens et américains, la pollution à l’ozone occupe une place importante en été.

2. Impact : dommages aux yeux, aux poumons et à la peau

Parce que l’ozone est extrêmement oxydant, lorsque sa concentration dépasse la norme, il aura une série d’impacts sur la santé humaine.

L’ozone peut fortement irriter les voies respiratoires, provoquant des réactions au niveau des voies respiratoires, une augmentation de l’inflammation des voies respiratoires et une aggravation de l’asthme. Il existe un ensemble de données très intuitives : lorsque la concentration d'ozone dans l'air atteint 0,01 à 0,02 mg/L, les gens peuvent le sentir ; lorsqu'elle atteint 1 mg/L, elle peut provoquer une accélération de la respiration, une oppression thoracique, etc. ; 2,5 à 5 mg/L peuvent provoquer une accélération du pouls, de la fatigue et des maux de tête. Rester dans un tel environnement pendant 1 heure peut provoquer un emphysème et même la mort.

3. Surveillance : les données sur l’ozone peuvent mentir

La surveillance de l'ozone n'est toutefois pas chose aisée. D'une part, les données de surveillance sont inexactes et, d'autre part, il est difficile de contrôler les émissions de gaz d'échappement, la « matière première » de l'ozone.

Lors de la surveillance, on a constaté que plus le trafic est important, plus les données de surveillance de l'ozone sont faibles. Cela ne signifie pas que la pollution à cet endroit est faible, mais que la teneur en oxyde nitrique (NO), le principal polluant des gaz d'échappement des automobiles, est élevée dans les principales artères de circulation. L'ozone généré réagira avec le NO pour devenir du dioxyde d'azote. Lorsque ces gaz dérivent vers des endroits éloignés, comme les banlieues et les réservoirs, l'ozone se régénère. C'est pourquoi les données de surveillance montrent que la teneur en ozone dans les banlieues est souvent plus élevée que dans les zones urbaines.

Les émissions des véhicules à moteur étant la principale « matière première » de l'ozone, ne suffirait-il pas de réduire ces émissions ? Sun Yang a expliqué que la quantité d'ozone et les émissions d'oxyde d'azote des véhicules à moteur n'étaient pas les mêmes : moins il y avait d'émissions, moins il y avait d'ozone. Les oxydes d'azote et autres oxydes nitriques présents dans les gaz d'échappement ayant pour effet d'éliminer l'ozone, le dioxyde d'azote et les COV sont les « matières premières » directes pour la production d'ozone. Ce n'est que lorsque les oxydes d'azote et les COV sont tous deux contrôlés dans une plage appropriée que la quantité d'ozone générée peut être minimisée. Les sources de COV sont très diverses et même les plantes émettent des COV, ce qui les rend difficiles à contrôler.

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