Centre national d'information : En 2021, les revenus de la livraison de nourriture en ligne en Chine ont représenté 21,4 % du chiffre d'affaires total du secteur de la restauration

Centre national d'information : En 2021, les revenus de la livraison de nourriture en ligne en Chine ont représenté 21,4 % du chiffre d'affaires total du secteur de la restauration

Dans le contexte de l’épidémie de COVID-19, les plats à emporter ont remplacé les repas sur place et sont devenus une partie encore plus importante de la vie des gens. Cependant, certaines entreprises ne souhaitent toujours pas rejoindre les plateformes de livraison de nourriture. Certains d'entre eux choisissent de se concentrer sur l'exploitation de magasins hors ligne pour des raisons de qualité alimentaire, tandis que d'autres pensent que la commission de la plateforme est trop élevée et choisissent d'utiliser d'autres méthodes de livraison. Certains initiés du secteur ont souligné que le problème fondamental du volume des commandes et de la qualité de la livraison doit encore être résolu.

Les données d'un rapport du Centre national d'information ont montré qu'en 2021, les revenus de la livraison de nourriture en ligne dans mon pays représentaient 21,4 % du chiffre d'affaires total du secteur de la restauration. Parmi eux, le montant des transactions d'une certaine plateforme de livraison de nourriture était de 702,1 milliards de yuans et le volume des transactions de livraison de nourriture a atteint 14,4 milliards de transactions. Outre les villes de premier rang comme Pékin et Shanghai, le secteur de la livraison de nourriture s'est progressivement étendu aux villes de troisième et quatrième rang. Non seulement les jeunes commandent de la nourriture à livrer, mais les personnes d’âge moyen et les personnes âgées commencent également à s’adapter à ce mode de vie. Surtout dans le contexte de contrôle de l'épidémie, les gens choisissent de manger à emporter plutôt que de manger sur place, et il y a eu une situation où les livreurs étaient en nombre insuffisant.

Cependant, le journaliste a constaté que certaines entreprises ne sont toujours pas disposées à rejoindre la plateforme de livraison de nourriture, et certaines ont choisi d'arrêter après avoir essayé la plateforme de livraison de nourriture. Les raisons sont que la commission de la plateforme est trop élevée, qu'il y a trop de facteurs incontrôlables dans le processus de livraison et qu'une grande quantité de fonds est nécessaire pour la maintenance, ce qui sont les principales raisons pour lesquelles les commerçants sont dissuadés.

Parallèlement, de nouveaux modèles de livraison continuent d’émerger et de plus en plus d’entreprises améliorent la réputation de leur magasin en améliorant la qualité des plats et en choisissant d’autres méthodes de livraison afin d’obtenir des avantages à plus long terme.

Les commissions élevées découragent les entreprises

M. Wang, propriétaire d'un restaurant de barbecue à Qingdao, dans la province du Shandong, réalise un chiffre d'affaires mensuel d'environ 250 000 yuans. Son équipe a proposé à plusieurs reprises de mettre le restaurant sur une plateforme de livraison de nourriture en ligne, mais leur proposition n'a pas été adoptée. « Il faut payer une commission de 20 % pour être en ligne, et l'augmentation des commandes nécessitera du personnel supplémentaire. Ce n'est pas rentable, quel que soit le calcul. » M. Wang a déclaré que certaines entreprises avaient de telles préoccupations.

Il est entendu que les plateformes de livraison de nourriture facturent une commission de 15 à 18 % aux grandes chaînes de restauration et de 18 à 23 % aux petites entreprises de restauration. Autrement dit, pour une commande de 100 yuans, la plateforme de livraison de nourriture facturera 15 à 23 yuans, et le restaurant ne pourra obtenir qu'environ 80 yuans.

Le directeur d'un groupe de restauration à Qingdao a déclaré que le bénéfice net du secteur de la restauration se situe entre 20 et 30 %. Les commerçants paient eux-mêmes les frais de livraison des livreurs, puis paient la commission de la plateforme, de sorte que le bénéfice réel peut n'être que d'environ 10 %. « Souvent, les commerçants réalisent des bénéfices en augmentant le volume des commandes, et une fois que le volume des commandes est insuffisant, ils risquent de subir des pertes. » Le responsable a déclaré que certains commerçants spécialisés dans la livraison de nourriture choisiront de réduire le coût des ingrédients pour augmenter leurs profits face aux commissions de la plateforme et aux dépenses d'exploitation.

M. Wang a déclaré aux journalistes qu'après avoir rejoint la plateforme de livraison de nourriture, il doit non seulement payer des commissions, mais également payer des frais d'exploitation afin d'augmenter les ventes et de permettre à davantage de personnes de voir son magasin. Certains commerces privilégient les commandes à emporter, ce qui rallonge le temps d'attente des clients sur place et nuit à la réputation du restaurant. Au lieu de cela, il est préférable de privilégier les ventes hors ligne.

Outre les commissions élevées, les facteurs incontrôlables dans le processus de livraison sont également une raison importante pour laquelle les commerçants hésitent à rejoindre les plateformes de livraison de nourriture. Un restaurant cantonais de Qingdao venait de rejoindre la plateforme. En raison du manque d'expérience, l'hôtel a commencé à préparer la nourriture immédiatement après que le client ait passé la commande. Cependant, en raison du mauvais temps, aucun coureur n'était disponible pour prendre la commande à temps. « Finalement, la nourriture était froide, mais les plats à emporter étaient toujours dans le magasin. » Le responsable, M. Shen, a déclaré, impuissant, que les mauvaises critiques causées par les retards de livraison des livreurs et la soupe renversée affecteraient directement la réputation du magasin, de sorte que certains commerçants qui voulaient fournir des produits de qualité ont refusé de rejoindre la plateforme.

« Le mécanisme de gestion strict et le manque de services back-end de la plateforme de livraison de nourriture ont causé des désagréments à certaines entreprises. » Le propriétaire d'un restaurant japonais à Qingdao a déclaré aux journalistes qu'après le déclenchement de l'épidémie, la plateforme de livraison de nourriture a été très stricte dans l'évaluation des commerçants en ligne. S’ils ne disposent pas d’une licence commerciale en ligne, ils doivent signer un accord exclusif avec la plateforme. De plus, l’efficacité de la plateforme dans la résolution des problèmes est également très faible, et certains problèmes opérationnels prennent souvent 2 à 3 jours pour répondre.

Certains commerçants choisissent d’autres modes de livraison

Il est entendu que la commission à emporter se compose principalement de trois parties : les frais d'utilisation de la plateforme, les frais de service technique et les frais de service de livraison. Les frais d’utilisation de la plateforme sont similaires au coût du loyer hors ligne. Les plateformes de livraison de nourriture investissent chaque année beaucoup d’argent pour accroître la recherche et le développement technologiques afin de garantir des transactions fluides entre les commerçants et les clients. Les données pertinentes montrent que les dépenses en R&D d'une certaine plateforme de livraison de nourriture en 2018 s'élevaient à 7,07 milliards de yuans, soit presque le double des 3,65 milliards de yuans de 2017.

Après le déclenchement de l’épidémie en 2020, certaines plateformes ont mis en œuvre une politique d’exonération progressive des commissions pour tous les partenaires de restauration en magasin et les commerçants de services de vie à travers le pays ; D'autres plateformes ont fourni aux commerçants des services tels que la réduction et l'exonération des commissions, ainsi que l'extension des frais annuels.

Face à de telles mesures, de nombreuses entreprises estiment qu’il s’agit d’une goutte d’eau dans l’océan. Afin de réduire la passivité et d’assurer la qualité de la livraison, de nombreuses entreprises se « cachent » des plateformes de livraison de nourriture et choisissent d’autres méthodes de livraison.

Le journaliste a constaté que certains commerçants choisissent d'aller en ligne sur la plateforme, mais effectuent eux-mêmes le processus de livraison, avec une commission de 3% à 10%, ce qui peut augmenter les bénéfices d'au moins 10% par mois ; de nombreux commerçants choisissent d'embaucher des livreurs à temps plein, avec un salaire mensuel de 4 000 yuans plus une commission, et peuvent également prendre en compte les services de restauration en magasin ; afin de pallier les heures de pointe de restauration, certains commerçants signent des contrats avec la plateforme, livrant principalement eux-mêmes, complétés par la livraison de la plateforme.

M. Song, spécialisé dans les plats de fruits de mer à emporter, a déclaré qu'ils livraient des plats à emporter en coopérant avec des sociétés de livraison, et que les sociétés de livraison organisaient directement le personnel pour la livraison. Cela peut non seulement garantir le fonctionnement du magasin, mais également garantir la rapidité de livraison et la sécurité alimentaire.

Les entreprises situées autour du campus préfèrent le modèle de livraison « à emporter sur le campus ». Ils proposent un service de ramassage de repas pour les étudiants pendant les heures de pointe et peuvent livrer plusieurs commandes à la fois, facturant 2 à 5 yuans par commande selon la distance. Non seulement c’est plus pratique et efficace, mais les commerçants n’ont pas besoin de payer de frais de livraison.

Les problèmes de volume de commandes et de qualité de livraison doivent encore être résolus

En réponse au problème des commissions élevées fréquemment signalées par les commerçants, certains groupes de restauration ont appelé les plateformes de livraison de nourriture à réduire considérablement les commissions. Le groupe de restauration a également proposé de conclure une coopération stratégique avec Tencent WeChat et SF Express pour aider les marques de restauration à lancer des mini-programmes de livraison de nourriture, à augmenter les commandes de trafic de domaine privé et à réduire les dépenses de commission.

L'Association de l'industrie des services de restauration du Guangdong a déjà fait rapport au Département provincial du commerce et négocié avec les plateformes de livraison de nourriture, s'efforçant de faire en sorte que les plateformes continuent d'augmenter les réductions de commissions en fonction des conditions provinciales et d'assurer des bénéfices normaux pour les commerçants.

Pékin envisage actuellement de publier le « Règlement sur la gestion de la sécurité de la restauration pour les services de restauration en ligne ». Il y aura des normes unifiées pour la production, l’emballage et la livraison de plats à emporter dans la ville. En plus d'exiger que la qualité des plats à emporter ne soit pas « traitée différemment » de celle des plats servis sur place, les plats à emporter qui ont été conservés pendant plus de 2 heures ne seront plus livrés pour les repas, et des scellés d'emballage qui « ne peuvent pas être restaurés après ouverture » ou des sacs d'emballage extérieurs scellés jetables doivent être utilisés.

Les normes industrielles de plus en plus standardisées et les méthodes de livraison diversifiées obligent l’industrie traditionnelle de la livraison de nourriture à améliorer ses services. Un responsable d'une plateforme de livraison de nourriture a déclaré que l'aide au secteur ne peut pas se résumer uniquement à la réduction des commissions. Si le problème fondamental du volume des commandes et de la qualité de la livraison n’est pas résolu, toute réduction supplémentaire ne sera que temporaire. La plateforme devrait aider les commerçants à accroître leurs parts de marché en renforçant leurs opérations en ligne, en optimisant leurs capacités d'approvisionnement et en appliquant strictement les normes de livraison. C'est également le moyen le plus efficace d'améliorer la fidélité de la plateforme au marché et sa compétitivité. Le responsable a dit.

Extrait du Workers Daily

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