Pourquoi les trottoirs sont-ils appelés passages piétons ? Normes pour l'aménagement des passages piétons

Les passages piétons sont des panneaux de signalisation que nous rencontrons presque tous les jours dans notre vie, nous aidant et nous servant, nous les humains. Il semblerait qu'après de nombreuses expériences, le passage piéton actuel en forme de grille soit apparu pour la première fois dans les rues de Londres, en Angleterre, au début des années 1850. En fait, les règles concernant les passages piétons sont très strictes car elles concernent la vie de chacun. Il existe une norme internationale concernant la largeur, la longueur et l’espacement des passages piétons. Apprenons-en plus en détail !

Contenu de cet article

1. Pourquoi le trottoir est-il appelé un passage piéton ?

2. Normes pour l'aménagement des passages piétons

3. Comment traverser le passage piéton

Pourquoi le trottoir est-il appelé un passage piéton ?

On l'appelle passage piéton parce que le trottoir ressemble aux taches blanches sur le corps d'un zèbre.

À l'époque romaine antique, les gens, les chevaux et les voitures se mélangeaient dans certaines rues de Pompéi, en Italie, et la circulation était souvent embouteillée. Pour résoudre ce problème, les gens ont surélevé les trottoirs pour séparer les gens des voitures. Ensuite, près de l'intersection, des pierres ont été empilées horizontalement pour dépasser de la surface de la route. Les pas japonais servaient de panneaux pour guider les piétons dans la traversée de la rue. Les piétons pourraient marcher sur les pas japonais pour traverser la route.

Au XIXe siècle, les voitures avaient remplacé les calèches, et leur vitesse et leur dangerosité dépassaient celles des calèches, de sorte que faire des ricochets n'était plus adapté. Après de nombreuses expériences, les passages piétons horizontaux en forme de grille d'aujourd'hui sont apparus pour la première fois dans les rues de Londres, en Angleterre, au début des années 1850. Parce qu'il est blanc et accrocheur, comme les taches blanches sur le corps d'un zèbre, on l'appelle aussi passage clouté.

Normes pour l'aménagement des passages piétons

Il existe une norme internationale concernant la largeur, la longueur et l’espacement des passages piétons. La longueur de base d'un passage piéton est de 3 à 5 mètres et il doit traverser la route à l'extérieur du trottoir. La largeur de chaque passage piéton est de 45 ou 60 centimètres. La largeur du passage piéton peut être élargie par pas de 1 mètre en fonction du nombre de piétons. Plus il y a de piétons, plus le passage piéton est large. Sur une route, les passages piétons sont généralement placés à des intervalles de 150 à 500 mètres, et un intervalle plus raisonnable est de 350 à 400 mètres. C'est-à-dire qu'en ville, il est préférable d'aménager un passage piéton tous les 350 à 400 mètres pour faciliter le passage des piétons. S'il n'y a pas de passages pour piétons sur les routes devant les écoles, les jardins d'enfants, les hôpitaux et les maisons de retraite, des lignes de passage pour piétons et des panneaux d'avertissement doivent être indiqués. Les trottoirs des grandes voies urbaines devraient être équipés de voies aveugles conformément au plan.

Comment traverser le passage piéton

Lorsque vous traversez un passage piéton, vous ne devez pas dépasser la vitesse indiquée par les panneaux ou marquages ​​de limitation de vitesse. En général, la vitesse est contrôlée en dessous de 30 km/h. À certaines intersections où le trafic est plus dense, la vitesse peut être exigée en dessous de 20 km/h. S'il y a un feu de circulation au-dessus du passage piéton, vous devez traverser prudemment à la vitesse indiquée ci-dessus lorsque le feu vert est allumé pour éviter de heurter accidentellement des piétons ou des animaux qui se précipitent soudainement ; s'il n'y a pas de feu de circulation au passage piéton, vous devez traverser plus prudemment à la vitesse indiquée ci-dessus ou à une vitesse inférieure après avoir confirmé qu'aucun piéton ne traverse le passage piéton afin de garantir la priorité et la courtoisie envers les piétons ; s'il y a un agent de la circulation qui maintient l'ordre au passage piéton, suivez les instructions de l'agent de la circulation.