Pourquoi la voiture semble-t-elle terne lorsque la climatisation est allumée par temps chaud ? Que dois-je faire si la voiture est embuée lorsque le climatiseur est allumé en hiver ?

Le système de climatisation d’une voiture peut offrir un certain niveau de confort aux personnes à l’intérieur. En été, si la climatisation est allumée dans la voiture, certaines personnes peuvent avoir l'impression que le véhicule manque de puissance et de puissance. C'est en fait normal. En hiver, il est très courant que le pare-brise de la voiture s'embue lorsque le climatiseur est allumé.

Pourquoi est-il ennuyeux de conduire avec la climatisation lors des journées chaudes ?

C'est une situation tout à fait normale. Ce problème n’existera pas pour les modèles de grosse cylindrée, mais il se produira pour les moteurs à aspiration naturelle.

Pour les véhicules, la température élevée en été entraînera une charge relativement importante du moteur pendant le fonctionnement, en particulier pour les moteurs de petite cylindrée.

Ceci est lié au système de climatisation du véhicule. Le fonctionnement du système de climatisation est le suivant : après le démarrage du système de climatisation de la voiture, le moteur entraîne le compresseur de climatisation pour fonctionner. Le compresseur entraînera le réfrigérant à circuler dans le système de climatisation scellé, et après avoir circulé dans le condenseur via la canalisation, il est envoyé à la bouteille de séchage pour être pressurisé, afin que le véhicule puisse souffler de l'air froid.

Et cela produit un effet de refroidissement, et la production de réfrigération est indissociable du moteur et du compresseur. Selon la technologie de climatisation automobile existante, le compresseur d'air consommera une certaine quantité d'énergie du moteur après son démarrage. Selon la puissance du compresseur existant, il occupe essentiellement 2 % de la puissance du moteur, il sera donc très pénible après le démarrage.

Que faire si l'intérieur de la voiture est embué lorsque le climatiseur est allumé en hiver

En règle générale, vous n’avez pas besoin d’allumer la climatisation lorsque vous conduisez en hiver. Vous pouvez simplement allumer le chauffage lorsque la température de l'eau augmente.

La principale raison de la formation de buée à l’intérieur des vitres de la voiture est la grande différence de température entre l’intérieur et l’extérieur de la voiture. La température dans la cabine est plus élevée qu'à l'extérieur, de sorte que la vapeur d'eau fixée au pare-brise intérieur s'embue et se condense.

Il existe plusieurs solutions pour embuer le pare-brise en hiver :

1. Ouvrez la fenêtre de la voiture un peu avant que la température de l'eau n'augmente.

2. Attendez que le brouillard se soit dissipé avant d'allumer le chauffage et réglez le climatiseur sur le mode de soufflage du pare-brise. L'air chaud fera monter la température à l'intérieur du verre au-dessus de la température à l'intérieur de la voiture, et le verre ne s'embuera plus et le brouillard s'évaporera.

3. Essuyez l'intérieur du pare-brise avec un agent antibuée spécial.

Est-ce que le fait d’allumer le chauffage de la voiture consomme du carburant ?

Il y aura certainement une certaine consommation de carburant, mais pas beaucoup.

Le chauffage d’une voiture est différent de la climatisation d’une maison. Les moteurs de voiture génèrent beaucoup de chaleur pendant le processus d'injection et de combustion du carburant et doivent être refroidis par circulation de liquide de refroidissement pour maintenir le moteur en fonctionnement dans la plage de température appropriée.

Le liquide de refroidissement évacue l'excès de chaleur et échange la chaleur via le radiateur. En fait, la consommation de carburant qui génère un excès de chaleur est gaspillée. En ajoutant un système de circulation à la petite circulation du système de refroidissement du moteur pour former une grande circulation, le liquide de refroidissement du moteur peut mieux échanger la chaleur pendant le processus de circulation. Le système de circulation ajouté comprend le système de chauffage embarqué.

Par conséquent, le chauffage de voiture maximise uniquement l'efficacité du carburant consommé par le fonctionnement normal du moteur et utilise au mieux la chaleur générée par le fonctionnement normal du moteur. Cela ne nécessite pas d'occupation supplémentaire ni d'augmentation de la charge sur le moteur, il n'y a donc pas besoin de consommation de carburant supplémentaire.