Le chauffage du climatiseur de la voiture consomme-t-il beaucoup de carburant ? Quel est le principe du chauffage de voiture ?

Certaines personnes disent que lorsque le chauffage de la voiture est allumé, la consommation de carburant du moteur augmente ou même double. En fait, que la voiture soit allumée avec le refroidissement ou le chauffage, elle consommera du carburant, mais la consommation de carburant est très faible, en particulier la consommation de carburant du chauffage de la voiture peut être ignorée. La consommation de carburant peut être différente pour chaque personne. Notre chauffage de voiture transfère-t-il la chaleur à travers le moteur ? Regardons cela de plus près !

Le chauffage du climatiseur de la voiture consomme-t-il beaucoup de carburant ?

Ce qui est sûr, c'est que, que vous allumiez le chauffage ou la climatisation, la consommation de carburant de la voiture augmentera certainement en conséquence. Certaines personnes peuvent se demander pourquoi allumer le chauffage augmentera la consommation de carburant ? Même si vous n'avez pas besoin d'allumer le compresseur de climatisation pour allumer le chauffage, vous devez également allumer le ventilateur du moteur, n'est-ce pas ? Et nous savons tous que toutes les sources d'énergie d'une voiture proviennent du moteur, donc qu'il allume le ventilateur du moteur ou le climatiseur à compression, il consommera de l'énergie supplémentaire du moteur et la consommation de carburant correspondante augmentera également ; bien sûr, si l'on calcule la consommation de carburant, la consommation de carburant liée à l'allumage du compresseur de climatisation est nettement supérieure à la consommation de carburant liée à l'allumage du chauffage. Mais même ainsi, même si le compresseur du climatiseur est allumé, la consommation de carburant ne peut pas être doublée, sans parler du fait que la consommation de carburant sera doublée lorsque le chauffage est allumé.

Quel est le principe du chauffage de voiture

Notre production provient donc en réalité de la chaleur générée par la combustion du moteur, et la chaleur générée par la combustion du moteur sera dissipée par notre système de refroidissement. La température dans le système de refroidissement peut atteindre environ 100°C, et l'air chaud de notre climatiseur de voiture est transmis par le réfrigérant de notre système de refroidissement. La source de chaleur de notre chauffage de voiture provient de la chaleur de la combustion du moteur, et le transfert de chaleur dépend du liquide de refroidissement de notre système de refroidissement.

À quoi faut-il faire attention lorsque l'on conduit une voiture avec chauffage en hiver ?

Par conséquent, lors de l'utilisation du chauffage, nous devons attendre que le moteur atteigne la température normale avant de commencer une utilisation normale. Sinon, si nous commençons à utiliser le chauffage à forte charge pendant que le moteur de la voiture se réchauffe, cela prolongera le temps de réchauffement du moteur et augmentera la consommation d'huile du moteur de notre voiture. L'éditeur souhaite rappeler à tous les propriétaires de voitures qu'avant d'utiliser le chauffage, ils doivent nettoyer le filtre du climatiseur à l'avance, car s'il n'est pas utilisé pendant une longue période, il y aura beaucoup de poussière à l'intérieur du climatiseur. Une fois le chauffage utilisé, la poussière pénètre dans la voiture avec l'air et affecte le système respiratoire des personnes à bord.