À quoi servent les rainures des pneus de voiture ? Les voitures peuvent-elles être remplacées par de vieux pneus ?

Les voitures peuvent rouler sur la route parce qu’elles ont des pneus. La surface des pneus de voiture présente divers motifs et des rainures existent en plus des motifs. Le but principal de ces rainures est d’augmenter la friction entre le véhicule et le sol pendant la conduite.

À quoi servent les rainures des pneus de voiture

La fonction principale des rainures sur les pneus est de drainer l'eau et de briser le film d'eau recouvrant la surface du pneu sur les routes mouillées pour assurer l'adhérence du véhicule et améliorer l'effet de freinage.

Sur les routes urbaines, la surface de la route après la pluie ou après avoir été lavée par un camion arroseur est anormalement glissante par rapport aux routes sèches. Tout le monde sait que c’est à cause de l’eau. Pour nos véhicules, toute la force motrice et la force de freinage proviennent du frottement des pneus, ce que nous appelons souvent l'adhérence.

De nombreux facteurs affectent l’adhérence, tels que le poids du véhicule, l’état des pneus, l’état de la surface de la route, etc. La pluie est un facteur important affectant l’état de la surface de la route. La plupart des gens ont déjà vu une meule en rotation avec des étincelles volant autour d’elle lors du meulage du métal. De même, lorsque les pneus roulent sur une route mouillée, des gouttelettes d'eau éclaboussent également les roues, et certaines d'entre elles adhèrent à la surface du pneu pour former un film d'eau, affectant la friction entre le pneu et le sol.

Sur route sèche, les pneus super tendres sans rainures offrent la meilleure adhérence. C'est ce que l'on voit souvent sur les voitures de course F1. Mais lors de courses par temps de pluie, il faut les remplacer par des pneus pluie avec rainures de drainage. Pour les voitures civiles, il n'y a aucun moyen de remplacer les pneus à tout moment, donc les pneus utilisés directement sont également ceux avec des rainures.

Peut-on remplacer une voiture avec de vieux pneus ?

La possibilité d'installer des pneus usagés dépend de l'âge et de l'année des pneus.

La recommandation officielle pour une utilisation normale des pneus généraux est de ne pas dépasser 3 ans. S'ils sont très vieux et ont été utilisés pendant plus de 3 ans, il n'est pas recommandé de les installer. Faites également attention à la profondeur de la bande de roulement du pneu. Si le pneu est très usé et que la bande de roulement est très peu profonde, il sera facile de glisser les jours de pluie et l'adhérence sera mauvaise. Il est recommandé de ne pas l'installer. S'il est retiré d'une voiture mise à la casse et que le motif n'est pas trop ancien, il est également acceptable. S'il n'y a pas de problème de qualité, il est recommandé de l'installer sur la roue arrière de la voiture, car si un accident se produit à cause du pneu, la roue avant est plus dangereuse que la roue arrière.

Que sont les pneus d'origine ?

Les constructeurs automobiles ne produisent pas beaucoup de pièces, y compris des pneus, mais ils les mettent aux enchères. Une fois l'appel d'offres terminé, un contrat sera signé avec le fabricant de pneus, et le fabricant de pneus produira et fournira des pneus selon les types requis par différents types de véhicules. Le modèle de pneu, le niveau de couche de fil, le niveau de vitesse, etc. doivent être mis en œuvre conformément aux exigences du constructeur du véhicule. De plus, ces pneus ne sont pas autorisés à entrer sur le marché. Ils sont uniquement fournis aux fabricants pour le chargement et les entrepôts de pièces des fabricants. Seuls les fournisseurs de pièces détachées ou les magasins 4S ayant signé des contrats avec les constructeurs automobiles sont autorisés à acheter des marchandises auprès des constructeurs automobiles. Les fabricants de pneus n’auront aucune relation avec les revendeurs.

Il s’agit du pneu d’origine, également appelé pneu installé. Son avantage est que la qualité est garantie.