La peinture automobile consiste à appliquer une couche de peinture sur la surface de la voiture pour la protéger. La peinture au pistolet pour voitures utilise généralement de la peinture au four. Dans une usine de fabrication automobile, une fois le soudage du châssis et de la coque terminé, l'étape suivante est la peinture. Les formes comprennent la peinture ordinaire, la peinture métallique et la peinture nacrée. Alors, comment réparer la différence de couleur de la peinture automobile ? Comment pulvériser la peinture de la voiture lorsqu'elle doit être colorée ? Jetons un œil à l’introduction de l’Encyclopedia Knowledge Network ci-dessous ! Contenu de cet article 1. Comment réparer la différence de couleur de la peinture automobile 2. Comment pulvériser la peinture de la voiture lorsqu'elle doit être colorée 3. Les taches jaunes sur la voiture vont-elles corroder la peinture ? 1Comment réparer la différence de couleur de la peinture d'une voitureLa peinture de la voiture doit être repeinte s'il y a une différence de couleur, mais la voiture entière n'a pas besoin d'être repeinte. La technologie de pulvérisation de transition peut être utilisée pour la réparation par pulvérisation, ce qui peut rendre les couleurs similaires moins évidentes. Si vous vous souciez de la couleur, il est recommandé d'utiliser de la peinture importée pour éviter toute décoloration à l'avenir. Il existe généralement deux situations dans lesquelles il y a une différence de couleur dans la peinture automobile : l'une est que le rapport de couleur n'est pas bien ajusté, auquel cas une nouvelle peinture est nécessaire ; l'autre est que la peinture n'est pas complètement sèche. 2Comment pulvériser la peinture de la voiture lorsqu'elle doit être coloréeVérifiez les outils dont vous avez besoin avant de peindre. Utilisez de l’eau propre pour nettoyer la carrosserie de la voiture ; utilisez un bloc de bois pour niveler le papier de verre, puis utilisez de l'eau pour polir les bords des rayures. Poncez jusqu’à ce que les bords soient lisses et que la transition entre la peinture et l’apprêt soit fluide. Faites attention à la plage de polissage et essayez de ne pas endommager les zones peintes d'origine de la voiture. Après le ponçage, nettoyez-le et essuyez-le avec une serviette sèche ; versez le mastic sur le grattoir et utilisez le grattoir pour appliquer uniformément le mastic sur la surface rayée. Après le remplissage, le mastic doit être légèrement plus haut que la surface de la peinture. Après le remplissage, attendez que le mastic soit complètement sec avant de passer à l'étape suivante ; une fois le mastic sec, utilisez du papier de verre trempé dans un peu d'eau pour polir le mastic. Poncez jusqu'à ce que la surface du mastic et la surface de la peinture soient parallèles, lisses et sans bords au toucher. Après le nettoyage et le séchage, vous pouvez passer à l'étape suivante ; avant de peindre, masquez les parties importantes autour des rayures ; Lors de la pulvérisation de peinture, faites attention à la technique de peinture. Attendre 3 à 5 minutes après avoir pulvérisé chaque couche avant de pulvériser la couche suivante. Répétez la pulvérisation plusieurs fois jusqu'à ce que les rayures et le mastic soient complètement recouverts et que la couleur ne soit pas différente de la peinture environnante. 3Les taches jaunes sur la voiture vont-elles corroder la peinture ?Ces petites taches jaunes sont causées par de la poudre de fer dans l'air qui colle à la voiture après la pluie. Si la voiture n'est pas lavée pendant une longue période, la poudre de fer rouillera et se transformera en ces petites taches jaunes. Nous pouvons acheter une bouteille de dissolvant de poudre de fer en ligne, puis après avoir lavé la voiture, vaporiser le dissolvant de poudre de fer dessus. Après quelques minutes, vous constaterez que les petites taches jaunes ont été dissoutes. Ensuite, il suffit de laver la voiture. S'il en reste quelques-uns tenaces, essuyez-les simplement avec de la boue volcanique. |
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