Bora peut-il se passer de tuiles isolantes ?

Les carreaux d'isolation thermique peuvent être considérés comme un type de matériau qui doit être présent dans les voitures. S'il n'y a pas un tel matériau dans la voiture, il est très probable qu'elle explose pendant la conduite. Bien que les voitures sans carreaux d'isolation thermique ne puissent pas exploser, il existe toujours de tels risques pour la sécurité, il est donc préférable de ne pas conduire une voiture sans carreaux d'isolation thermique. Alors, Bora peut-il se passer de tuiles d'isolation thermique ?

Des tuiles d'isolation thermique sont installées, que l'on trouve généralement sur le châssis pour éviter la surchauffe du tuyau d'échappement. La principale matière première de la tuile isolante d'origine était l'aluminium. Avec le développement de la science et de la technologie, un nouveau type de tuile isolante en ciment de magnésium a commencé à attirer l'attention des gens. La principale matière première de cette tuile isolante est l'oxyde de magnésium, communément appelé tuile isolante Junyi. Il est non toxique et sans rayonnement, a une forte fonction d'isolation et la couche extérieure est scellée avec un alliage plastique, qui a des fonctions imperméables, ignifuges, anticorrosion et autres. La conductivité thermique de cette tuile isolante est de 0,169 W/mk, le niveau de protection contre l'incendie atteint le niveau B1 pour les matériaux non combustibles, la résistance à la flexion latérale atteint 3754 N/m et la résistance à la flexion longitudinale atteint 399 N. C'est un nouveau matériau de construction idéal. Si nécessaire, l’installation de ces deux éléments peut augmenter la protection du véhicule et réduire le bruit dans la cabine. Il est recommandé qu'aucune installation supplémentaire ne soit requise. Le coût après l’installation est relativement élevé et l’effet n’est pas particulièrement évident. Si vous souhaitez l'installer vous-même, vous pouvez le faire.

La principale matière première de la tuile isolante d'origine était l'aluminium. Avec le développement de la science et de la technologie, un nouveau type de tuile isolante en ciment de magnésium a commencé à attirer l'attention des gens. La principale matière première de cette tuile isolante est l'oxyde de magnésium, communément appelé tuile isolante Junyi. Il est non toxique et sans rayonnement, a une forte fonction d'isolation et la couche extérieure est scellée avec un alliage plastique, qui a des fonctions imperméables, ignifuges, anticorrosion et autres. La conductivité thermique de cette tuile isolante est de 0,169 W/mk, le niveau de protection contre l'incendie atteint le niveau B1 pour les matériaux non combustibles, la résistance à la flexion latérale atteint 3754 N/m et la résistance à la flexion longitudinale atteint 399 N. C'est un nouveau matériau de construction idéal.

développer

Le matériau principal utilisé pour fabriquer la navette spatiale est l'aluminium, qui est loin de l'exigence de résistance à la température de 1649℃. Il faut donc y ajouter une couche isolante. Dans les premiers projets spatiaux, des couches d’isolation thermique fusibles ont été ajoutées aux engins spatiaux. Cet isolant dissipe la chaleur en fondant. Il offre une protection efficace aux engins spatiaux, mais son inconvénient est qu’il est jetable et ne peut pas être réutilisé. La navette spatiale est équipée d’une couche d’isolation thermique beaucoup plus avancée.

utiliser

Le composant principal de ce système de protection thermique (TPS) sont les 20 000 tuiles isolantes noires apposées sur le ventre de la navette spatiale. Le matériau de base pour la fabrication de tuiles d'isolation thermique est du sable ordinaire, qui est transformé en fibres très fines. Comme 90 % du volume de la tuile isolante est constitué d'air, elle est extrêmement légère et la tenir dans la main donne l'impression de tenir un morceau de mousse plastique. L'épaisseur des tuiles d'isolation thermique est de 25 mm et 12,5 cm et peut résister à des températures allant jusqu'à 1260°C.

Les tuiles isolantes civiles sont fabriquées en ajoutant une couche de treillis en feuille d'aluminium à la surface des tuiles civiles ordinaires, ce qui peut jouer un certain rôle dans l'isolation thermique et prolonger la durée de vie des tuiles.