Les problèmes de pneus de voiture sont la situation la plus courante. Par exemple, dans un magasin de pneus de voiture, une pression des pneus trop élevée ou trop basse n'est pas une bonne situation. Lorsque cette situation est constatée, il est nécessaire de prendre des mesures efficaces pour la régler à temps afin d'éviter qu'elle ne provoque des situations plus graves et ne mette en danger la vie des personnes. Alors, que faire lorsque la pression des pneus de votre voiture est trop élevée ? Laissez-moi vous le présenter ci-dessous.
Comment faire : Insérez un objet pointu (comme un cure-dent ou une petite branche) dans l’embouchure de la valve et vous pourrez entendre le bruit de l’air libéré. Il est préférable d'avoir un manomètre pour pneus et d'appuyer doucement sur le dé à coudre pour dégonfler, puis d'observer avec le manomètre pour pneus. Si vous souhaitez être plus précis, achetez un manomètre pour pneus avec fonction de dégonflage. Informations Complémentaires: Plus la pression des pneus est élevée, plus le rendement énergétique est élevé, car une pression élevée des pneus réduit la zone de frottement entre le pneu et le sol, ce qui réduit le frottement et permet ainsi d'économiser du carburant. Les pneus de la voiture d'essai ont un profil relativement bas et l'augmentation de la pression des pneus peut ne pas entraîner de changement significatif dans la zone de contact entre le pneu et le sol. Cependant, comme les vibrations excessives libèrent une certaine énergie cinétique, elles consomment plus de carburant qu'une pression de pneu normale. En général, la pression d'air est comprise entre 0,5 et 0,7 MPa pour les pneus haute pression, entre 0,15 et 0,45 MPa pour les pneus basse pression et inférieure à 0,15 MPa pour les pneus ultra basse pression. Cependant, il n'est généralement pas nécessaire d'utiliser des pneus ultra basse pression dans la vie quotidienne.De nos jours, la plupart des pneus sont des pneus basse pression, principalement parce que les pneus basse pression ont une meilleure élasticité et des sections transversales plus grandes, ce qui peut augmenter la surface de contact entre le pneu et la route, améliorant ainsi la maniabilité de la voiture. La pression d'air des pneus basse pression est relativement faible et, associée à la conception de dissipation thermique propre au pneu, les pneus basse pression sont moins affectés par l'expansion de la pression d'air, ce qui améliore également considérablement le facteur de sécurité des pneus basse pression. Raisons d’une pression excessive des pneus : 1. Le pneu est surgonflé. 2. Lorsqu’il fait chaud, le gaz se dilate, ce qui entraîne une augmentation de la pression. 3. Un fonctionnement à long terme provoque une friction qui génère de la chaleur, ce qui entraîne une pression élevée des pneus.
Le manuel d'achat du véhicule indique : 1. La pression des pneus du véhicule est dans la plage normale. 2. Plage normale de pression des pneus lorsque la voiture roule. Veuillez conduire prudemment en respectant les exigences de pression des pneus indiquées dans le manuel. Dangers d’une pression excessive des pneus : 1. Une pression excessive des pneus réduira la friction et l'adhérence du pneu, affectant l'effet de freinage et affectant également la durée de vie du pneu. 2. Une pression des pneus trop élevée réduira la résistance à la perforation du pneu et provoquera facilement un éclatement du pneu. 3. Il accélère l'usure locale du motif au centre de la bande de roulement du pneu, réduit la durée de vie du pneu, augmente les vibrations de la carrosserie du véhicule et affecte indirectement la durée de vie des autres pièces. 4. Une pression excessive des pneus entraînera également un étirement et une déformation excessifs du câble du pneu, l'élasticité du corps du pneu diminuera, la charge sur la voiture pendant la conduite augmentera et la résistance au roulement diminuera. 5. Lorsque vous rencontrez des objets tranchants tels que des clous et du verre sur la route, il est facile de percer le pneu, provoquant des fissures internes et des explosions dues à l'impact, entraînant un éclatement du pneu. |
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