Que détruisent les gaz d’échappement dans l’atmosphère ?

Des gaz résiduaires sont produits partout dans la vie. Par exemple, le gaz que les gens respirent est un gaz résiduaire. En particulier à l'heure où le nombre de voitures augmente, la quantité de gaz résiduaires émise par les pots d'échappement des voitures est relativement importante. De plus, une grande quantité de gaz résiduaires est souvent produite dans la production industrielle. Ces gaz résiduaires mettent non seulement directement en danger la santé humaine, mais endommagent également directement l'atmosphère. Alors, que détruit exactement le gaz résiduaire dans l'atmosphère ?

Que détruisent les gaz d’échappement dans l’atmosphère ?

Effet de serre : En raison de la combustion excessive de combustibles fossiles par l'homme, la concentration de gaz à effet de serre tels que le dioxyde de carbone et le méthane dans l'atmosphère est beaucoup plus élevée qu'auparavant. La caractéristique des gaz à effet de serre est qu'ils laissent passer la lumière solaire à ondes courtes, mais bloquent le rayonnement thermique à ondes longues de la Terre. En conséquence, la température de la troposphère terrestre augmente et celle de la stratosphère baisse.

La couche d'ozone peut filtrer les rayons ultraviolets du soleil et ainsi protéger les créatures sur Terre. Sa destruction est également un problème provoqué par la société humaine, car les humains ont synthétisé de nouvelles substances chimiques, comme le fréon, qui ont un effet catalytique et décomposent les molécules d'ozone pour former de l'oxygène.

En outre, les phénomènes de pollution tels que le smog et les pluies acides sont causés par l’émission de substances nocives dans l’atmosphère par les humains.

Parmi toutes les couches atmosphériques détruites, la couche d’ozone est la plus grave et cause les plus grands dommages. Elle est provoquée par la réaction continue entre le fréon et l’ozone dans des conditions de lumière. La troposphère est généralement détruite par les gaz d'échappement émis par la production et la vie humaines, ainsi que par certains gaz polluants rejetés dans l'air par le bétail. La stratosphère est principalement polluée par certains gaz nocifs rejetés par certains avions, et la couche externe peut être polluée par certains déchets rejetés par les engins spatiaux.

Pollution de l'air

Dans une atmosphère sèche et propre, la composition des gaz traces est négligeable. Cependant, dans une certaine zone de l'atmosphère, des traces de substances qui n'étaient pas présentes à l'origine apparaissent. Si elles sont présentes en quantité excessive et sur une longue durée, elles peuvent avoir des effets nocifs et nuire aux êtres humains, aux animaux, aux plantes, aux objets et aux matériaux. Lorsque la concentration de polluants dans l’atmosphère atteint un niveau nocif, détruisant l’écosystème et les conditions de survie et de développement humains normaux, et causant des dommages aux personnes ou aux objets, le phénomène est appelé pollution de l’air.

Les causes de la pollution de l’air comprennent à la fois des facteurs naturels et artificiels, en particulier des facteurs artificiels tels que les gaz résiduaires industriels, la combustion, les gaz d’échappement des automobiles et les explosions nucléaires. Avec le développement rapide des activités économiques et de la production humaines, tout en consommant une grande quantité d'énergie, une grande quantité de gaz résiduaires et de fumées est également rejetée dans l'atmosphère, affectant gravement la qualité de l'environnement atmosphérique, en particulier dans les villes densément peuplées et les zones industrielles.

Les polluants atmosphériques peuvent être divisés en deux catégories : les polluants naturels et les polluants d'origine humaine. Les polluants d'origine humaine sont souvent à l'origine de la pollution publique et proviennent principalement de la combustion de carburants et des grandes entreprises industrielles et minières.

La pollution de l'air a un impact considérable sur le climat. Les polluants émis par la pollution de l'air auront un certain impact sur le climat local et mondial, en particulier sur le climat mondial. À long terme, cet impact sera très grave.

Le carburant contient divers composants complexes qui, après combustion, produisent diverses substances nocives. Même si le carburant sans impuretés est entièrement brûlé, de l'eau et du dioxyde de carbone seront produits. C'est précisément à cause de la combustion du carburant que la concentration de dioxyde de carbone dans l'atmosphère continue d'augmenter, ce qui détruit l'équilibre du dioxyde de carbone dans la nature et peut déclencher un « effet de serre », provoquant une augmentation de la température de la Terre. C'est le fameux « effet de serre ». Les gaz qui détruisent la relation normale entre l'atmosphère et le rayonnement infrarouge du sol et absorbent le rayonnement infrarouge émis par la terre, agissant comme une « serre » et provoquant une augmentation de la température de la terre, sont appelés « gaz à effet de serre ». Le dioxyde de carbone est le gaz à effet de serre le plus abondant, représentant environ 0,03 % du volume atmosphérique total. De nombreux autres gaz traces produisent également des effets de serre, dont certains sont plus forts que le dioxyde de carbone.

La couche d’ozone est le meilleur parapluie protecteur de la Terre, car elle absorbe la plupart des rayons ultraviolets du soleil. Cependant, les recherches scientifiques et les observations atmosphériques réalisées au cours des deux dernières décennies ont montré que la couche d'ozone dans l'atmosphère de l'Antarctique s'amincit chaque printemps et qu'il existe en réalité un « trou » d'ozone dans l'atmosphère polaire.