La batterie, également connue sous le nom de batterie de stockage d'une voiture, est la principale source d'électricité lorsque la voiture fonctionne, comme les phares, l'éclairage intérieur et d'autres fonctions qui nécessitent de l'électricité. La batterie de la voiture se charge automatiquement pendant la conduite, de sorte que la batterie de la voiture peut généralement être utilisée pendant plusieurs années. Alors pourquoi certaines batteries de voiture perdent-elles leur puissance après un an d’utilisation ? Si une voiture est garée pendant un an, la batterie aura-t-elle encore de l’énergie ?Lorsque notre véhicule n'est pas conduit normalement pendant plus d'un demi-mois, nous devons retirer le pôle négatif de notre batterie. De cette façon, même si le véhicule est stocké pendant un an, il n’y aura pas de problèmes majeurs avec la batterie. Cela n’a pratiquement aucun effet sur les batteries de nos voitures. Si le véhicule est laissé pendant un an sans retirer le pôle négatif, la batterie peut tomber en panne au bout de deux ans. Ce n’est qu’une possibilité, et non pas que la batterie va définitivement tomber en panne. Il est donc particulièrement important pour les conducteurs de développer de bonnes habitudes de conduite. Tout le monde doit comprendre une chose lorsqu’il conduit : l’électricité utilisée pour démarrer la voiture provient du générateur de la voiture, et non de la batterie de notre voiture. Par conséquent, la batterie de la voiture est uniquement utilisée pour démarrer la voiture et pour la consommation électrique quotidienne. Par conséquent, une fois le véhicule éteint, l'équipement électrique de la voiture ne doit pas être allumé pendant une longue période. Si le temps est trop long, la batterie se détériorera certainement plus rapidement au fil du temps, vous ne devez donc pas écouter la radio ou regarder du multimédia pendant une longue période lorsque le véhicule est éteint. Pourquoi la batterie de la voiture perd-elle de la puissance après un an d’utilisation ?La durée de vie d’une batterie de véhicule est généralement d’environ 2 à 3 ans. Si la batterie est chargée normalement, elle peut durer 3 à 4 ans, voire plus. La durée de vie est affectée par de nombreux facteurs tels que l’environnement d’utilisation et l’utilisation du véhicule personnel. Si la batterie tombe en panne dans l’année qui suit son utilisation, vous devez éliminer les facteurs suivants : 1. La batterie elle-même est endommagée et ne peut pas être chargée. 2. Des appareils électriques de grande puissance sont installés ou modifiés dans la voiture, ce qui entraîne une décharge excessive de la batterie ou la met souvent dans un état de faible puissance. 3. La voiture est rarement utilisée ou le kilométrage est très court lorsqu'elle est utilisée pour les trajets domicile-travail et la batterie est sous-chargée pendant une longue période. Quelles habitudes de conduite affectent les batteries de voiture ?Tout d’abord, le véhicule doit être en bon état et le générateur du véhicule doit générer de l’électricité de manière stable entre 13,5 V et 14,5 V, afin que la batterie puisse être complètement chargée. Deuxièmement, la voiture ne peut pas avoir de fuite. Certaines vieilles voitures ont des circuits vieillissants. Si le véhicule fuit de l'électricité, la batterie sera fréquemment alimentée, ce qui réduira sa durée de vie. Troisièmement, les habitudes d'utilisation de la voiture : une fois la voiture éteinte, ne vous asseyez pas dans la voiture pour écouter de la musique, charger votre téléphone, allumer la climatisation, etc. pour décharger la batterie. N'oubliez pas d'éteindre les lumières. Quatrièmement, ne garez pas le véhicule pendant une longue période, car une fois le véhicule éteint, il reste encore des composants électriques dans la voiture qui se déchargent faiblement. Cela peut fonctionner pendant quelques jours, mais si la voiture est souvent garée pendant un mois, la batterie sera également déchargée, ce qui réduira sa durée de vie. Nouvelles connexesLa Toyota Mirai est un véhicule à pile à combustible qui est arrivé sur le marché il y a quelques années. Selon les rapports actuels, le constructeur se prépare à présenter une nouvelle version du modèle, qui sera utilisée dans la Toyota Mirai 2020. En coulisses, nous ne prévoyons pas de grands changements. Cependant, des changements pourraient survenir au niveau de l'extérieur, de l'intérieur et de la technologie cette fois-ci. Comme son prédécesseur, la Toyota Mirai 2020 porte la pertinence d'un véhicule à pile à combustible à hydrogène, qui n'a pas de moteur traditionnel et utilise plutôt l'hydrogène pour alimenter les moteurs électriques de la voiture. Pour être exact, la Mirai utilise une pile à combustible de 114 kWh qui combine l'hydrogène de deux réservoirs situés sous les sièges arrière avec l'oxygène de l'air. Elle génère de l’électricité et de la vapeur d’eau, ce qui en fait la voiture la plus écologique sur la route. La puissance combinée de ce groupe motopropulseur est de 153 chevaux et 247 livres-pied de couple. Le système est associé à une transmission automatique à variation continue (ECVT). De plus, en ce qui concerne l'économie de carburant, il se classe à 67 MPGe avec une autonomie d'environ 312 miles. |
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