Pourquoi les roues des camionnettes sont-elles si petites ? Pourquoi les pneus des fourgonnettes sont-ils plus étroits que ceux des berlines ?

On voit des fourgonnettes partout. De nombreuses personnes les utilisent pour transporter des marchandises, et certaines les utilisent également pour le transport de petits passagers. Si vous regardez attentivement, vous constaterez que les roues d’une camionnette sont plus petites et plus étroites que celles d’une voiture normale. Alors pourquoi cela ?

Pourquoi les roues de la camionnette sont-elles si petites ?

Les pneus d'une camionnette sont petits pour assurer la force motrice et la hauteur de la carrosserie.

Les fourgonnettes utilisent généralement des moteurs de petite cylindrée et leur puissance n'est pas exceptionnelle. De plus, la plupart des camionnettes en Chine sont utilisées comme voitures particulières ou comme camions. Il est relativement rare qu'une seule personne les conduise, et ils voyagent généralement entièrement chargés. Le résultat est que la camionnette a une faible puissance mais tire souvent des charges très lourdes, car le couple est égal à la force × bras de levier. En partant du principe que le couple de sortie du demi-essieu est constant, plus le pneu est grand, plus le bras de levier est grand et plus la force motrice obtenue sur le pneu est faible. C'est pourquoi les fourgonnettes utilisent généralement des roues plus petites pour garantir la puissance.

D'autre part, la plupart des fourgonnettes sont à propulsion, mais pour des raisons d'espace limité et de coût, leur châssis n'est pas trop compliqué. Comme dans les voitures à propulsion arrière, l'arbre de transmission est généralement conçu dans une position encastrée sur le châssis, tandis que l'arbre de transmission d'une fourgonnette se trouve juste sous le châssis. Cela crée une plus grande distance verticale entre l’essieu et le châssis de la fourgonnette. Si des pneus trop grands sont utilisés, la garde au sol du châssis sera trop importante. Les fourgonnettes ont un centre de gravité important et l'augmentation de la garde au sol affectera la stabilité.

Pourquoi les camionnettes ont-elles des pneus plus étroits que les voitures ?

Les pneus étroits sont principalement considérés pour des raisons de coût et d'économie. Les pneus étroits sont moins chers, c'est la vérité la plus simple. De plus, la vitesse de conception des fourgonnettes n'est pas élevée et de nombreuses fourgonnettes ne disposent pas de direction assistée. Si des pneus larges sont utilisés, le volant sera plus lourd. De plus, les pneus larges augmentent la résistance au roulement et entraînent une consommation de carburant plus élevée. Les fabricants choisiront donc bien sûr les pneus les plus étroits tout en respectant la capacité de charge.

Pourquoi n'y a-t-il pas de camionnettes noires ?

1. Résistant à la saleté

Parmi les couleurs présentes à la surface d'une voiture, le noir est la plus sale, tandis que le blanc et l'argent sont les moins sales.

2. Sécurité

Selon les données d'une enquête d'experts, dans les accidents de la route, les voitures noires occupent la plus grande proportion, tandis que les voitures blanches et argentées sont en bas. C'est parce que le noir est une couleur sombre et absorbe la lumière du soleil, nous constatons donc souvent visuellement que les voitures noires sont plus tardives que les voitures d'autres couleurs.

3. Endothermicité

De toutes les couleurs, le noir absorbe le plus de chaleur, et les camionnettes sont souvent de qualité inférieure. Ainsi, lorsque vous conduisez une camionnette noire pour aller chercher des marchandises ou travailler en été, c'est comme être dans un sauna.

4. Problèmes de coûts

D'une manière générale, la formule de la peinture noire est plus compliquée et le processus est plus fastidieux, mais le coût de fabrication des fourgonnettes est relativement faible. Le processus de peinture grise est simple et peu coûteux.