Quelle est la raison de la présence de cheveux sur le pot d’échappement d’une voiture ? Que se passe-t-il si le tuyau d’échappement est bouché ?

Le tuyau d'échappement est un composant d'une voiture qui évacue les gaz d'échappement générés par le moteur. Certains conducteurs peuvent trouver qu'il y a des objets longs et fins comme des cheveux dans le tuyau d'échappement de la voiture, ce qui semble un peu effrayant, mais il s'agit en fait d'une partie des pièces de la voiture. Alors, qu’êtes-vous prêt à faire exactement ?

Quelle est la raison de la présence de cheveux sur le pot d’échappement d’une voiture ?

Cette chose ressemblant à un « cheveu » est en fait le matériau de remplissage du tuyau d’échappement.

On peut conclure qu'il y a un problème avec le silencieux, et ce qui a été retiré est le matériau absorbant le son résistant à la chaleur du silencieux. À l’origine, il n’était pas noir. En raison des dommages causés aux composants, le produit de remplissage a été exposé et déchargé à l'extrémité du tuyau d'échappement avec le flux de gaz d'échappement. Il a ensuite été noirci par les gaz d’échappement et les particules de carbone attachées à la surface. C'est une sorte de matériau en fibre de verre, et il semble en fait plus dur que les cheveux, vous ne pouvez donc pas être sûr qu'il s'agit de cheveux sans les toucher.

Cette situation arrive rarement. La plupart du temps, cela est dû à un mauvais entretien, à un entretien inadéquat et à un remplacement intempestif, ce qui entraîne des dommages aux accessoires et une détérioration, une chute et une exposition des obturations. Ou le tuyau d'échappement peut être bouché et le propriétaire n'est pas conscient du problème et conduit à plein régime pendant une longue période, ce qui entraîne un mauvais débit de gaz d'échappement, provoquant la fissuration de la barrière du silencieux et la décharge du coton du silencieux. Si le blocage est grave, il entraînera fréquemment des calages du véhicule, l'éclatement du tuyau d'échappement et l'endommagement du convertisseur catalytique à trois voies.

Que se passe-t-il si le tuyau d’échappement est bouché ?

1. Blocage incomplet.

Cela entraînera une augmentation de la consommation de carburant du moteur, une faible accélération et le moteur émettra une variété de bruits sourds. Dans le même temps, il y aura des traces de brûlure à haute température sur le tuyau d'échappement. Tout cela est dû à un mauvais échappement, qui fait que le tuyau d'échappement devient rouge. Normalement, ce phénomène de défaut se produit également lorsque le convertisseur catalytique à trois voies est partiellement bloqué.

2. Complètement bloqué.

Le tuyau d'échappement est complètement bloqué, ce qui provoque le calage du moteur en raison d'un mauvais échappement. Il est difficile de redémarrer ou il ne peut pas être redémarré.

Quelle est la raison du noir à l'intérieur du tuyau d'échappement de la voiture ?

Tout d’abord, les dépôts de carbone dans le moteur.

La raison de la formation de dépôts de carbone est que le mélange de cire et de gomme produit pendant le processus de combustion du carburant se solidifie sur une longue période de temps et reste à la sortie du tuyau d'échappement, ce qui rend difficile son évacuation complète.

Deuxièmement, les modèles à moteur turbocompressé.

On peut remarquer sur la route que sur 10 modèles à moteur turbocompressé, on ne peut pas dire que 9 sont noirs, mais c'est presque pareil. La principale raison du noircissement est le dépôt de carbone, qui est plus susceptible de se former dans les modèles à moteur turbocompressé.

Il convient de mentionner en particulier la technologie du moteur à injection directe. Le principe de fonctionnement du moteur à injection directe consiste à pulvériser de l'essence directement dans le cylindre via l'injecteur de carburant, plutôt que de fournir du carburant sous forme de vapeur. Après avoir utilisé la technologie d’injection directe, le carburant pénètre dans le cylindre sous forme de fines gouttelettes de brouillard. En raison de la structure particulière du moteur à injection directe, il est très facile de produire des dépôts de carbone, mais il n'y aura généralement pas d'impact majeur. Cependant, bien que le moteur à injection directe présente l’avantage d’économiser du carburant, la probabilité de produire des dépôts de carbone est plus élevée que celle des modèles à injection électronique multipoint.