Puis-je encore conduire la voiture si je ne vois pas l'huile dans la jauge ? Il n’y a pas de pénurie de pétrole. Quel est le problème avec le voyant d'huile allumé ?

Il y a de nombreux voyants sur le tableau de bord de la voiture. Lorsque le véhicule est démarré et en auto-vérification, ces voyants s'allument, mais ils s'éteignent pendant la conduite. L'un d'eux indique la pression d'huile. S'il s'allume, cela signifie qu'il y a un problème avec l'huile.

Puis-je encore conduire si je ne vois pas l’huile dans la jauge ?

La jauge d'huile est utilisée pour marquer et vérifier la quantité d'huile moteur, et l'huile moteur est utilisée pour lubrifier le moteur et réduire l'usure des pièces de la machine. Lorsqu'aucune huile n'est visible dans la jauge d'huile, cela signifie que le moteur manque sérieusement d'huile. Vérifiez la cause à temps, effectuez les réparations, ajoutez de l'huile ou remplacez l'huile. Le niveau normal d'huile moteur doit être marqué entre « F » et « L ». L'huile moteur d'une voiture qui vient d'être entretenue sera remplie jusqu'au point « F ». Tout niveau inférieur à « L » est considéré comme anormal.

L'huile moteur dispose également d'un autre voyant d'instrument : le voyant du capteur de pression d'huile. Si ce voyant est toujours allumé, il est préférable de ne pas l'allumer, ce qui indique que l'huile moteur manque sérieusement, ce qui entraîne une pression d'huile insuffisante, qui n'est pas suffisante pour lubrifier le moteur.

Si aucune huile n'est visible dans la jauge mais que le voyant de pression d'huile n'est pas toujours allumé, cela ne peut que signifier que la pression d'huile actuelle est suffisante, c'est-à-dire que bien que le niveau d'huile soit inférieur au niveau d'huile inférieur, la pression de la pompe à huile est suffisante et la conception présente une certaine redondance. Ce type de véhicule peut être conduit sur une certaine distance, mais il doit être immédiatement amené dans un atelier de réparation professionnel pour réparation et inspection afin d'éviter l'épuisement du moteur.

Quel est le problème avec le voyant d'huile allumé alors qu'il n'y a pas de manque d'huile ?

Dans des circonstances normales, lorsque vous mettez la clé de contact, le voyant d'huile doit être allumé en permanence, puis lorsque vous démarrez le moteur, le voyant d'huile doit s'éteindre. Si elle reste allumée tout le temps lorsque le moteur est allumé, il y a un problème !

Si vous êtes sûr qu'il n'y a pas de manque d'huile moteur, vérifiez vous-même la jauge d'huile. S'il n'y a pas de pénurie d'huile, arrêtez directement la voiture, allumez les quatre clignotants et attendez les secours. N'oubliez pas de ne jamais démarrer le moteur de la voiture.

1. Le bouchon du capteur d'huile est endommagé

Cela nécessite une identification professionnelle, principalement pour voir si le bouchon du capteur présente une fuite d'huile ou d'autres problèmes.

2. Pression d'huile anormale

Cela est dû au fait que trop peu d'huile moteur est ajoutée ou qu'aucune huile moteur n'est ajoutée du tout, ce qui entraîne une faible pression d'huile.

En cas de réparation, de nombreux aspects sont impliqués, tels que la défaillance de l'alimentation en pression de la pompe à huile, la défaillance du jeu des roulements ou la fuite d'huile d'une soupape de limitation de pression.

La bonne façon de vérifier le niveau d'huile

1. Après avoir réchauffé la voiture, garez-la sur une route plate et éteignez le moteur pendant 10 minutes.

2. Retirez la jauge d'huile, essuyez-la, insérez-la rapidement et retirez-la après quelques secondes.

3. Vérifiez le niveau d’huile moteur. En général, il est préférable de placer la jauge d’huile légèrement au-dessus des limites supérieure et inférieure. Ne pas dépasser la limite supérieure.

Le niveau d'huile dans une voiture froide, surtout lorsqu'elle est restée à l'arrêt pendant une longue période, sera plus élevé que celui d'une voiture chaude. Étant donné que l’huile retourne dans le carter d’huile, l’inspection ne sera pas précise à ce stade.