Conduire est certes un métier qualifié, mais c’est aussi une technologie. Je souhaite que chaque nouveau conducteur puisse maîtriser les compétences de conduite, non seulement pour assurer la sécurité de conduite et créer un environnement de circulation civilisé et sûr, mais également pour améliorer l'économie de carburant du véhicule, économiser les frais de déplacement et réduire les coûts d'entretien du véhicule. Jetons un œil à quelques stratégies d’économie de carburant pour les conducteurs novices. Contenu de cet article 1. Quelles sont les stratégies d’économie de carburant pour les conducteurs novices ? 2. Comment utiliser correctement les essuie-glaces pour les conducteurs novices 3. Comment les conducteurs novices jugent-ils la largeur de leur voiture ? 1Quelles sont les stratégies d’économie de carburant pour les conducteurs novices ?1. Soyez prudent lorsque vous appuyez sur l’accélérateur. Les nouveaux conducteurs peuvent ne pas faire attention lorsqu'ils appuient sur l'accélérateur, ce qui augmentera la consommation de carburant. Au démarrage, appuyez lentement sur l'accélérateur. Appuyer trop fort ne fera qu'augmenter la consommation de carburant et augmentera la charge sur le moteur. L'éditeur recommande aux novices de porter des chaussures en tissu à semelles fines afin qu'ils puissent avoir la sensation d'appuyer sur l'accélérateur. 2. Compétences en freinage. Essayez d'éviter le freinage d'urgence, qui nécessite que les novices soient préparés à l'avance et il est préférable de freiner lentement. Essayez également de réduire autant que possible le nombre de freinages. Si les freinages inutiles se multiplient, la consommation de carburant augmentera inévitablement. Par conséquent, lorsque nous sommes coincés dans le trafic dense sur les routes urbaines et que nous devons nous arrêter et repartir, les novices doivent contrôler l'accélérateur et la vitesse de manière raisonnable et utiliser le vol plané pour économiser du carburant. 3. Pneus. Lorsque les conducteurs novices conduisent, ils ne prennent pas l’habitude de vérifier régulièrement la pression des pneus. Si la pression des pneus est trop basse, cela augmentera considérablement la consommation de carburant. Par conséquent, vous devez prendre l'habitude de vérifier la pression des pneus avant de conduire et de les remplir à temps s'ils sont à plat. 4. Ravitaillement. Lorsque vous faites le plein de votre véhicule, vous devez choisir une essence plus propre. Lorsque vous choisissez une station-service, choisissez-en une avec une huile de meilleure qualité et évitez les petites stations-service privées. 5. Sélection du lubrifiant. Les voitures devraient essayer d'utiliser des lubrifiants avec la viscosité la plus faible, ce qui réduira la charge sur le moteur et sera plus économique et économe en carburant. Assurez-vous d’acheter de l’huile moteur authentique avec une qualité garantie afin qu’elle puisse jouer pleinement son rôle. 6. Sélection des vitesses. Les conducteurs novices de véhicules à transmission manuelle doivent veiller à ne pas conduire à grande vitesse ou à faible vitesse pendant une longue période, car cela augmentera la consommation de carburant. 2Comment utiliser correctement les essuie-glaces de voiture pour les conducteurs novices1. Évitez le rasage à sec. Le liquide lave-glace est très bon marché, vous pouvez l'acheter dans les magasins de pièces détachées automobiles pour seulement quelques dollars la bouteille, alors n'hésitez pas à l'utiliser. Surtout les jours ensoleillés, s'il y a un peu de poussière, ne grattez pas l'essuie-glace à sec. Utilisez plutôt du liquide lave-glace, sinon le caoutchouc du balai d'essuie-glace sera sérieusement endommagé. 2. Réduisez l’exposition au soleil. Lorsqu'un véhicule est garé sous le soleil brûlant, la température du pare-brise est très élevée et les bandes d'essuie-glace qui étaient à l'origine solidement fixées au verre vieilliront plus rapidement en raison de la température élevée. Par conséquent, lorsque le véhicule est garé dans un parking extérieur, nous pouvons mettre les essuie-glaces à la verticale pour réduire le contact entre les bandes de caoutchouc des essuie-glaces et la vitre chaude et prolonger la durée de vie des essuie-glaces. 3. Ne changez pas la taille de l'essuie-glace à volonté. Certains propriétaires de voitures aiment toujours acheter des balais d'essuie-glace plus longs de 1 à 2 pouces lors de leur remplacement, pensant que la zone de grattage est plus grande et que l'effet est meilleur. En fait, c’est faux. Si le balai d'essuie-glace est trop long, il peut frotter la garniture du montant A ou le couvercle du pare-brise avant pendant le fonctionnement, ce qui peut provoquer une résonance et un bruit anormal. Le bon choix est la taille conçue pour une voiture spécifique. En général, la durée de vie des balais d'essuie-glace est d'environ 1 à 2 ans et, s'ils sont bien entretenus, ils peuvent être utilisés pendant 3 à 4 ans. Si vous constatez que certaines pièces ne peuvent pas être nettoyées, vous pouvez utiliser du papier de verre fin pour les polir et les remettre à neuf. On dit que cela a un certain effet. 3Comment évaluer la largeur d'une voiture pour un conducteur noviceVoici comment un conducteur novice peut juger de la largeur de sa voiture. 1. Déterminez la distance entre la roue gauche et la voie, observez le point de chevauchement entre la ligne de démarcation de la voie gauche et l'avant du véhicule, ainsi que la distance par rapport au montant A gauche du véhicule. Si la distance est proche de 20 cm, vous devez faire attention, car le côté gauche du véhicule est sur le point de franchir la ligne. 2. Trouvez la jonction de l'essuie-glace gauche et du véhicule, ainsi que la jonction de la ligne de voie gauche et de l'avant du véhicule, et déterminez la relation entre ces deux points de jonction. 3. S'ils se chevauchent, cela signifie que vous avez traversé la voie. Évaluez la distance entre la roue droite et la ligne de voie et ajustez votre position assise pour regarder droit devant. Si la ligne prolongée de la voie de droite coïncide avec la ligne centrale du capot moteur, la roue droite est pratiquement au-dessus de la ligne. |
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