Les véhicules électriques sont largement utilisés comme moyen de transport dans les transports publics et sont divisés en véhicules électriques à courant alternatif et véhicules électriques à courant continu. Veuillez ne pas croire les informations trompeuses selon lesquelles « les véhicules électriques doivent être rechargés tous les jours ». Cela ne fera que raccourcir la durée de vie de la batterie. Comment économiser de l’énergie en conduisant un véhicule électrique ? Ce qui suit est un partage détaillé. Contenu de cet article 1. Comment recycler les batteries au lithium des véhicules électriques 2. Comment économiser de l'électricité en conduisant une voiture électrique 3. Quelle est la différence entre les véhicules à batterie et les véhicules électriques ? 1Comment recycler les batteries au lithium des véhicules électriquesAprès avoir remplacé la batterie au lithium d'un véhicule électrique, vous pouvez contacter une entreprise professionnelle de recyclage de batteries pour le recyclage. La « batterie au lithium » est un type de batterie qui utilise du lithium métal ou un alliage de lithium comme matériau d'électrode positive/négative et une solution électrolytique non aqueuse. Les batteries au lithium métal ont été proposées et étudiées pour la première fois par Gilbert N. Lewis en 1912. Dans les années 1970, MS Whittingham a proposé et commencé à étudier les batteries lithium-ion. En raison des propriétés chimiques extrêmement actives du lithium métal, le traitement, le stockage et l'utilisation du lithium métal ont des exigences très élevées en matière d'environnement. Avec le développement de la science et de la technologie, les batteries au lithium sont devenues courantes. Les batteries au lithium peuvent être grossièrement divisées en deux catégories : les batteries au lithium métal et les batteries lithium-ion. Les batteries lithium-ion ne contiennent pas de lithium métallique et sont rechargeables. La cinquième génération de batteries rechargeables, les batteries lithium métal, est née en 1996. Leur sécurité, leur capacité spécifique, leur taux d'autodécharge et leur rapport performances-prix sont tous supérieurs aux batteries lithium-ion. En raison de ses exigences technologiques élevées, seules les entreprises de quelques pays produisent ce type de batterie au lithium métal. 2Comment économiser de l'électricité en conduisant une voiture électriquePour économiser de l’énergie sur un véhicule électrique, il est préférable de rouler à vitesse moyenne. Lorsque vous êtes sur le point d'atteindre une section où vous devez ralentir, vous devez revenir à la vitesse zéro à l'avance et rouler en roue libre. Essayez d'utiliser les freins pour ralentir le moins possible (gaspillage d'énergie inutile). Si vous êtes pressé ou si les conditions de route sont bonnes, ne roulez pas jusqu'à la limite. Revenez à zéro par intermittence (accélération - roue libre - accélération et roue libre) pour donner à la charge de la batterie une chance de revenir à zéro. Monter une côte consomme le plus d'énergie, alors gardez la vitesse aussi basse que possible. Pour la durée de vie de la batterie : évitez d'utiliser la batterie après qu'elle soit légèrement chargée ou pas complètement chargée, et évitez de rouler lentement sur de longues distances lorsque le contrôleur a déjà généré une panne de courant basse tension, car cela causerait de gros dommages à la batterie. Veuillez ne pas croire le message trompeur selon lequel « les vélos électriques doivent être chargés tous les jours », car cela ne fera que raccourcir la durée de vie de la batterie (la durée de vie de la batterie est généralement de 300 à 350 fois la charge et la décharge). Vous devez vous familiariser avec la relation entre la valeur de puissance sur l'indicateur de puissance et la distance parcourue, et essayer de charger la batterie lorsqu'elle est presque complètement utilisée pour réduire le nombre de fois de charge et prolonger la durée de vie de la batterie. 3Quelle est la différence entre les voitures à batterie et les voitures électriques1. Approvisionnement énergétique différent. Véhicules électriques : Les véhicules électriques sont divisés en véhicules électriques à courant alternatif et en véhicules électriques à courant continu. Les véhicules électriques sont généralement appelés véhicules qui utilisent des batteries comme source d'énergie, convertissent l'énergie électrique en énergie mécanique via des contrôleurs, des moteurs et d'autres composants, et modifient leur vitesse en contrôlant le courant. Véhicule électrique : Véhicule purement électrique alimenté par une batterie (batterie) et entraîné par un moteur électrique (CC, CA, à excitation série ou à excitation externe). 2. Le moment de l’invention est différent. Voiture électrique : La première voiture électrique a été fabriquée en 1881 par l'ingénieur français Gustave Trouvé. Véhicule électrique : apparu dans les années 1880, il est utilisé comme voiture particulière, camion et véhicule de transport public urbain. 3. Différentes utilisations. Véhicules électriques : largement utilisés comme moyen de transport dans les transports publics. Véhicules électriques : Actuellement, les véhicules électriques nationaux sont principalement utilisés pour le tourisme, les patrouilles de sécurité et le transport de marchandises. L'objectif principal des véhicules touristiques électriques est de transporter des passagers dans les parcs, les sites pittoresques, les centres de loisirs, les universités, les hôpitaux, les terrains de golf, les sociétés immobilières et d'autres lieux. L'objectif principal des véhicules de patrouille électriques est d'effectuer des patrouilles de sécurité dans les gares, les places et les lieux bondés. |
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