Comment les voitures japonaises parviennent-elles à réduire leur consommation de carburant ? Les voitures japonaises sont-elles légères et donc peu consommatrices de carburant ?

Comment les voitures japonaises parviennent-elles à réduire leur consommation de carburant ? Les voitures japonaises sont-elles légères et donc peu consommatrices de carburant ?

De nombreux passionnés de voitures savent que les voitures japonaises sont économes en carburant. L’économie de carburant est un problème que les passionnés de voitures doivent prendre en compte lors de l’achat et de l’utilisation d’une voiture. Si vous souhaitez économiser du carburant, il est recommandé d'acheter des voitures japonaises. Mais pourquoi les voitures japonaises sont-elles économes en carburant ? Sur quoi repose la sobriété des voitures japonaises en matière de consommation de carburant ? Lisons l’article ci-dessous pour le découvrir !

Comment les voitures japonaises économisent-elles du carburant ?

L’idée selon laquelle les voitures japonaises sont économes en carburant vient des États-Unis. En fait, avant la première crise pétrolière, le marché automobile américain était dominé par les muscle cars (conduites par des gens riches) et les pony cars (voitures de la classe ouvrière). Ces deux voitures étaient équipées de moteurs V8. À cette époque, l'essence aux États-Unis était très bon marché (moins chère que le Coca-Cola), donc les consommateurs étaient obsédés par les voitures à aspiration naturelle de grosse cylindrée, et des gens de tous horizons pouvaient se les permettre. Plus tard, la crise pétrolière éclata et les États-Unis, qui dépendaient énormément des ressources pétrolières pour leur survie, se retrouvèrent face à un dilemme. Face à la flambée des prix du pétrole, les propriétaires de voitures V8 étaient impuissants car avant cela, les États-Unis n’avaient jamais pris en compte l’économie de carburant lors de la fabrication des voitures !

Les voitures japonaises sont-elles plus légères et moins économes en carburant ?

La technologie la plus avancée aujourd’hui est le développement de carrosseries automobiles plus légères. Par exemple, le matériau de carrosserie automobile le plus avancé est actuellement la fibre de carbone, suivie de l’alliage d’aluminium. Plusieurs modèles de voitures haut de gamme ont commencé à emprunter la voie de la légèreté, mais sont-ils économes en carburant ?

Ce n’est pas forcément le cas. Le positionnement et la direction sont différents, donc le but de l'allègement est naturellement différent. Cependant, pour nos voitures familiales, être plus léger peut effectivement permettre d’économiser du carburant.

Si vous n'y croyez pas, vous pouvez envisager de conduire votre voiture avec quatre amis de 200 livres pendant une semaine tous les jours, puis de la conduire à vide pendant une autre semaine pour voir à quel moment vous économisez le plus de carburant.

La réduction du poids de la carrosserie aura un impact direct sur la consommation de carburant. Certains amis peuvent parler de problèmes de sécurité. En fait, la réduction du poids de la carrosserie n’a pas grand-chose à voir avec la sécurité. La structure de la carrosserie est le facteur le plus important pour déterminer la sécurité.

Quelles sont les caractéristiques des boîtes de vitesses des voitures japonaises ?

Une boîte de vitesses à haut rendement de transmission peut jouer un rôle important dans la réduction de la consommation de carburant. Une efficacité de transmission élevée et une excellente adaptation et un excellent réglage peuvent économiser 5 à 10 % de la consommation de carburant. Les voitures japonaises utilisent principalement des transmissions CVT, et la CVT offre une meilleure économie de carburant, ce qui réduit la consommation moyenne de carburant dans une certaine mesure.

En termes de technologie CVT, les entreprises japonaises sont les plus représentatives. De nombreuses entreprises japonaises se concentrent sur la CVT et l'utilisent comme technologie avantageuse pour concurrencer les entreprises allemandes et américaines. C'est pourquoi les voitures japonaises ont également exploité leurs avantages inhérents et les ont continuellement mises à jour et développées. La CVT a maintenant évolué vers un engrenage de démarrage. Avec un moteur à haut rendement thermique et une boîte de vitesses économe en carburant, sa consommation de carburant sera certainement considérablement améliorée.

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En fait, la consommation de carburant n’est qu’une petite partie, l’entretien en est la plus grande partie. La Camry, également une voiture de niveau 200 000, nécessite un entretien tous les 10 000 kilomètres et le coût de remplacement de l'huile moteur et du filtre est généralement d'environ 500 yuans.

Pour Magotan, bien que la période de maintenance soit stipulée à 7 500, le coût de maintenance est d'environ 1 000. Bien sûr, l’entretien dans un atelier de réparation est une autre affaire.

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