Canalys : Les expéditions mondiales de tablettes ont atteint 35,9 millions d'unités au deuxième trimestre 2024, soit une augmentation de 18 % sur un an

Selon les dernières données de Canalys, les expéditions mondiales de tablettes ont augmenté de 18 % en glissement annuel pour atteindre 35,9 millions d'unités au deuxième trimestre 2024. Les expéditions de Chromebook ont ​​augmenté de 4 % pour atteindre 6 millions d'unités, suivant la consommation saisonnière typique du marché de l'éducation.

Kieren Jessop, analyste chez Canalys, a déclaré : « Le secteur des tablettes a enregistré de bons résultats au premier semestre 2024 et, après une année 2023 difficile, le reste de l'année devrait connaître une nouvelle embellie. Le lancement de nouveaux produits coïncide avec la hausse de la demande de rafraîchissements cycliques, après l'envolée des ventes de tablettes pendant la pandémie. De nouvelles innovations dans des domaines tels que la technologie d'affichage et les capacités d'IA intégrées susciteront davantage d'intérêt chez les consommateurs, en particulier pour les tablettes haut de gamme. Le marché chinois des tablettes a connu une croissance fulgurante grâce aux stratégies promotionnelles agressives des fournisseurs nationaux, ce qui a accru la pénétration des tablettes dans le pays. Les expéditions dans des régions comme le Moyen-Orient et l'Europe centrale et orientale sont également en hausse, ces fournisseurs visant une expansion internationale. En Inde, les appels d'offres gouvernementaux dans le secteur de l'éducation ont stimulé la demande, et une croissance est attendue à l'avenir, les directives favorisant la fabrication locale d'appareils. »

Au deuxième trimestre 2024, Apple a maintenu sa position de leader sur le marché mondial des tablettes, avec des expéditions d'iPad de 13,9 millions d'unités et une part de marché de 39 %. Grâce aux fortes ventes de modèles phares et à la demande croissante sur les marchés émergents de la région Asie-Pacifique.

Les expéditions de Samsung ont augmenté de 13 % sur un an pour atteindre 6,8 millions d'unités.

Huawei a maintenu sa troisième position avec 2,5 millions d'unités expédiées, soit un taux de croissance annuel de 51 %, principalement tiré par la demande en Chine et dans la zone EMEA.

Lenovo se classe quatrième avec 2,5 millions d'unités expédiées, soit une croissance annuelle de 16 %, alors que la société a renforcé sa présence sur la plupart des marchés du monde.

Xiaomi se classe cinquième, dépassant Amazon, avec une croissance annuelle de 106 % et des expéditions de 2,1 millions d'unités.

Expéditions mondiales de Chromebook

« Les expéditions de Chromebook ont ​​connu une hausse saisonnière typique au deuxième trimestre, augmentant de 4 % pour atteindre plus de 6 millions d'unités », a déclaré Greg Davis, analyste chez Canalys. Les livraisons de Chromebooks ont été stimulées par des programmes de financement de l'éducation spécifiques à certaines régions, comme le Fonds de connexion d'urgence (ECF) aux États-Unis, qui exige que les dépenses soient finalisées d'ici le deuxième trimestre 2024. Les réductions pratiquées dans le commerce de détail ont également contribué à soutenir la demande des consommateurs pour les Chromebooks, notamment grâce à l'utilisation du BYOD dans les environnements éducatifs. Bien que nous prévoyions une baisse séquentielle des livraisons au troisième trimestre, la tendance générale pour les Chromebooks reste positive grâce à leur ancrage dans l'éducation et à leurs capacités d'IA embarquées.

Sur le marché des Chromebooks, HP a expédié 1,7 million d'unités au deuxième trimestre 2024, représentant 28 % de part de marché, maintenant sa première position. Lenovo se classe au deuxième rang avec une croissance annuelle de 9 %, avec des expéditions mondiales de 1,5 million d'unités. Acer, qui a connu la croissance la plus rapide ce trimestre, s'est classé troisième avec 1,2 million d'unités expédiées, grâce à son succès dans les appels d'offres gouvernementaux dans la région Asie-Pacifique. Dell et Asus se classent respectivement quatrième et cinquième, les deux sociétés connaissant une baisse de leurs expéditions d'une année sur l'autre.