Shein et Temu expédient environ 1 million de colis par jour à des clients américains

Selon des informations récentes, avant Noël de cette année, le nombre de colis expédiés aux clients américains par la société de mode rapide Shein et la plateforme de commerce électronique transfrontalier Temu de Pinduoduo a augmenté, presque au même niveau que plusieurs détaillants américains bien connus. Selon les données du cabinet de conseil en expédition de colis ShipMatrix, les deux plateformes d'achat en pleine croissance expédient en moyenne environ 1 million de colis par jour aux États-Unis. Bien que ce nombre ne représente encore qu’un faible pourcentage du nombre total de colis expédiés aux États-Unis chaque jour, il augmente rapidement.

Temu et Shein livrent déjà plus de deux fois plus de colis aux clients américains chaque jour que les réseaux de télé-achat et les détaillants en ligne QVC et HSN, qui livrent ensemble environ 413 000 colis par jour à travers le pays. Amazon livre plus de 20 millions de colis par jour aux États-Unis.

Satish Jindel, président de ShipMatrix, a déclaré que Temu et Shein étaient tous deux plus occupés pendant la haute saison d'expédition actuelle. ShipMatrix estime que les livraisons quotidiennes moyennes de colis aux États-Unis ce trimestre étaient d'environ 82 millions.

Les analystes affirment que Shein et Temu ont contribué à augmenter les volumes de fret aérien à un moment où le reste de l'industrie du transport maritime est aux prises avec une demande atone.

Shein a été fondée en Chine il y a plus de dix ans et a fait ses débuts aux États-Unis en 2017. Actuellement, Shein a son siège social à Singapour, a réalisé un chiffre d'affaires de 23 milliards de dollars américains l'année dernière et a soumis des documents de cotation aux États-Unis cette année. Pinduoduo a lancé Temu aux États-Unis l'année dernière et a diffusé une publicité lors du Super Bowl de la NFL en février.

« Le volume d’affaires qu’ils réalisent aux États-Unis est stupéfiant et croît très rapidement », a déclaré Sunandan Ray, directeur général d’Unique Logistics International, une société de logistique et de transport de fret.

Il y a des signes que les deux entreprises deviennent de plus en plus populaires aux États-Unis. Les données de la société d'analyse et de données numériques SimilarWeb montrent que les visites du site Web et de l'application de Temu se classent au 10e rang parmi les détaillants dans plusieurs catégories, se classant deuxième seulement après JCPenney le Black Friday. Apple a également déclaré plus tôt ce mois-ci que Temu était l'application gratuite la plus téléchargée sur iPhone aux États-Unis en 2023.

Temu et Shein sont tous deux des perturbateurs du commerce de détail américain, vendant des produits comme des pulls et des écouteurs sans fil pour 5 $, bien qu'ils proposent également des articles plus chers. Les deux détaillants ont déclaré qu'ils étaient en mesure d'offrir aux consommateurs des produits à moindre coût grâce à leurs avantages en matière de logistique.

Les colis individuels destinés au même code postal ou à la même zone géographique aux États-Unis sont d'abord emballés ensemble sur des palettes en Chine, évitant ainsi l'étape et les coûts plus élevés du tri aux États-Unis. En règle générale, les détaillants américains stockent les marchandises importées dans des entrepôts à travers le pays avant de les prélever et de les emballer pour les livrer aux magasins ou aux clients individuels.

Temu a déclaré que la plupart des commerçants de la société se trouvent en Chine et qu'ils envoient leurs produits aux entrepôts de Temu pour inspection, emballage et expédition. « En inspectant et en emballant les produits à la source, nous éliminons de nombreuses étapes logistiques traditionnelles », a déclaré un porte-parole de Temu. La gestion d’un volume important de commandes contribue également à réduire les coûts d’expédition, a-t-il ajouté.

Shein a déclaré que son modèle commercial à la demande fait correspondre l'offre de biens à la demande du marché, et que sa collaboration étroite avec les fabricants évite la surproduction tout en réduisant les coûts de stockage. Bien que Shein dispose d'installations logistiques dans l'Indiana et en Californie pour gérer ses articles les plus populaires, la plupart des colis sont toujours emballés en Chine, selon le cabinet de conseil en logistique Courier. Un porte-parole de Shein a déclaré que la société avait également établi des liens avec des opérateurs d'entrepôts aux États-Unis pour soutenir son activité de livraison.

Suite aux récentes attaques contre des navires en mer Rouge, les analystes du secteur de la logistique surveillent de près la situation sécuritaire pour déterminer si les expéditeurs doivent déplacer du fret maritime de la région vers des avions. Toutefois, il est peu probable que la situation affecte les achats des consommateurs américains sur Shein et Temu, car les deux sociétés dépendent généralement des avions pour transporter des marchandises à travers le Pacifique.

Les représentants des sociétés de logistique ont déclaré que Temu et Shein minimisaient la taille des colis et pariaient que les clients accepteraient des délais de livraison plus longs en échange d'une autre compensation.

Selon le site Web de Shein, 76 % des commandes sont livrées aux clients américains dans les 10 jours en utilisant la livraison standard. Le site Web de Temu indique que ses colis arrivent généralement dans les cinq à huit jours ouvrables suivant la commande des clients américains.

Après avoir été transportées par avion aux États-Unis, les palettes de Temu et de Shein sont transportées par camion jusqu'aux installations du transporteur de colis. Les entreprises de messagerie affirment qu'elles disposent de plus de temps pour acheminer les colis jusqu'aux clients finaux, ce qui signifie qu'elles peuvent économiser sur le transport routier longue distance coûteux pour respecter des délais serrés.

« Nous bénéficions de processus tels que le pré-tri dans la chaîne d'approvisionnement », a déclaré Andy Whiting, fondateur et PDG de la société de livraison du dernier kilomètre Better Trucks. « Nous pouvons leur proposer des frais de livraison plus bas car ils font moins de travail pour nous. »

ShipMatrix estime que la valeur moyenne des commandes de colis de QVC est de 46 $, tandis que la valeur moyenne des commandes de Temu est de 29 $ et celle de Shein de 39 $.

« J'ai l'impression que je peux économiser beaucoup et que je peux me le permettre », a déclaré Felicia Johnson, une enseignante de maternelle de 27 ans à New York qui fait souvent ses achats sur Shein. « C’est pourquoi je continue à faire mes achats sur la plateforme. »

Shein et Temu bénéficient également de la règle dite de minimis, qui exempte les clients qui achètent des biens importés de l'étranger des droits et autres taxes sur les biens d'une valeur de 800 $ ou moins. Cette règle vise à réduire la complexité des expéditions de faible valeur et à haute fréquence entre les vendeurs étrangers et les clients américains.

Cependant, de nombreux législateurs et entreprises américains affirment que cette exemption est une faille qui permet à des entreprises comme Shein et Temu de bénéficier d’un contrôle douanier limité. Ils ont appelé à un contrôle plus strict des entreprises.

Shein et Temu ont déclaré que leur croissance ne dépendait pas des règles de minimis et que les allégations américaines étaient « complètement sans fondement ». (petit)