Pourquoi épandons-nous du sel les jours de neige ? Le principe de l'épandage de sel sur la neige

La neige est un phénomène naturel. C'est le processus par lequel la vapeur d'eau présente dans l'air se condense et retombe au sol. L’eau est la base de l’existence de tous les êtres vivants sur Terre. Les changements et les mouvements de l’eau ont créé le monde que nous connaissons aujourd’hui. Après la neige, la surface de la route devient très glissante, ce qui peut facilement provoquer des accidents de la circulation. Aujourd’hui, on épand du sel dès qu’il neige. Cela peut rendre les voyages aussi pratiques que possible pour tout le monde et permettre une reprise plus rapide de la production et de la vie. Voyons maintenant le principe de l’épandage du sel lorsqu’il neige !

Contenu de cet article

1. Pourquoi devons-nous épandre du sel les jours de neige ?

2. Le principe de l'épandage de sel lorsqu'il neige

3. Les inconvénients de l'épandage de sel lorsqu'il neige

Pourquoi épandons-nous du sel les jours de neige ?

Après la neige, la route devient très glissante, ce qui peut facilement provoquer des accidents de la circulation. L'épandage de sel sur la route est dû au fait que le sel libère beaucoup de chaleur lorsqu'il fond avec l'eau, ce qui peut faire fondre la neige le plus rapidement possible et empêcher le sol de geler. Si du sel est saupoudré sur la glace, le sel fondra avec l’eau et libérera de la chaleur, ce qui fera également fondre la glace. Cela améliorera la friction du sol et réduira les accidents de la circulation.

Le principe de l'épandage de sel sur la neige

Cela commence par la composition chimique du sel.

Le sel est composé de chlorure de potassium et la neige est composée d’eau. Le chlorure de potassium est un produit chimique très soluble dans l’eau. Le chlorure de potassium se dissout dans l’eau pour former une solution aqueuse de chlorure de potassium, qui contient des ions potassium et des ions chlorure. Lorsque l'eau est sur le point de geler, lorsque des ions chlorure et des ions potassium sont présents, les ions chlorure et les ions potassium détruiront la structure du réseau cristallin de l'eau, empêchant l'eau de geler. En d’autres termes, le sel empêche la neige de geler.

De plus, le chapitre de chimie sur la pression de vapeur précise : En fait, la neige fond et se solidifie constamment, mais à la même vitesse, elle reste donc toujours solide ! Nous savons tous que le point de congélation de l’eau salée est inférieur à celui de l’eau. Après avoir saupoudré du sel, l’eau autour de la neige devient de l’eau salée et ne peut donc pas se solidifier ! De cette façon, la neige continuera à fondre et ne pourra plus se solidifier, elle deviendra donc de moins en moins abondante !

De plus, le sel est bon marché et non polluant. C'est pourquoi, lorsqu'il neige, on saupoudre souvent du sel sur la route pour empêcher l'eau de neige de geler. Le sel peut faire fondre la neige.

Cependant, comme l’eau salée peut provoquer l’érosion des routes, de nombreux pays n’autorisent plus l’utilisation de sel pour faire fondre la neige et utilisent plutôt des agents de fonte de neige pour faire fondre la neige !

Inconvénients de l'épandage de sel sur la neige

Les composants salins de la neige fondante sont principalement des sels d’acétate de potassium et de chlorure, qui peuvent facilement provoquer la rouille du métal lorsqu’ils sont en contact direct avec du métal sans couche protectrice. Ce principe est le même que le fait que la rouille se formera rapidement à l'intérieur d'une poêle en fer si elle n'est pas nettoyée et qu'il y a de l'eau.

Il existe certaines mesures anticorrosion sur la surface de la carrosserie, qui consistent principalement à isoler le métal du contact avec des substances externes, telles que la pulvérisation de peinture sur la surface de la carrosserie, l'injection de cire dans la cavité du châssis de la carrosserie, etc. Dans ces conditions de protection complète, les agents de dégivrage ne causent généralement pas beaucoup de dommages à la carrosserie. Cependant, si la couche protectrice est endommagée, comme la surface de la peinture de la carrosserie de la voiture est endommagée (un petit accident de collision provoque des dommages à la peinture) et n'a pas été traitée pendant une longue période, ou le châssis est rayé en raison du support du châssis, etc., le métal entrera en contact direct avec des substances externes, ce qui peut provoquer de la rouille. La présence d’agents de déglaçage aggravera ce processus.

Il est donc inévitable que les véhicules du nord-est de la Chine entrent en contact avec des agents de fonte des neiges. Cependant, à mesure que la température augmente après le début du printemps, il est conseillé aux propriétaires de voitures de procéder à un nettoyage en profondeur de la carrosserie, y compris du châssis.