Comment démarrer une moto sans levier de démarrage ? Le levier de démarrage de la moto est bloqué et on ne peut pas marcher dessus. Quelle est la raison ?

Dans le passé, si une moto ne pouvait pas être démarrée directement ou calait pendant le fonctionnement, de nombreuses personnes choisissaient de la démarrer en appuyant sur le levier de démarrage. Mais de nos jours, la plupart des motos ne sont pas équipées d’un levier de démarrage. Comment démarrer une moto si elle n'a pas de kick ?

Comment démarrer une moto sans levier de démarrage

Si vous êtes seul, vous pouvez faire ceci :

Étape 1 : Passez en 3e vitesse lorsque le moteur est éteint

Étape 2 : Maintenez l'embrayage et poussez la vitesse du véhicule à plus de 6 km/h

Étape 3 : Relâchez brusquement la poignée d'embrayage, puis ajoutez du gaz

Dans des circonstances normales, à condition qu'il n'y ait pas d'autres défauts dans le système d'alimentation du véhicule, les trois étapes ci-dessus peuvent être utilisées pour démarrer un véhicule sans levier de démarrage. Cela n'est généralement nécessaire que lorsque la batterie est déchargée, mais s'il y a d'autres défauts du moteur, cette opération ne sera d'aucune utilité.

S'il y a des amis avec vous à ce moment-là, une personne peut s'asseoir dans la voiture pour la contrôler, et une autre personne peut la pousser par l'arrière. De cette façon, il ne sera pas facile de faire marche arrière, car si une personne pousse sur le côté si la route est inégale, cela peut faire capoter la voiture. Si on le pousse par l'arrière, il n'y aura pas de gros problème s'il y a des gens dans la voiture. Tant qu'il n'y a pas de problème avec le système d'alimentation du véhicule, la voiture peut être démarrée de cette manière.

Le levier de démarrage de la moto est bloqué et on ne peut pas marcher dessus. Quelle est la raison ?

1. Les pièces internes tombent. Toute pièce qui tombe empêchera le moteur de tourner. Les pièces internes les plus courantes qui tombent comprennent les petites chaînes, les vis de fixation de l'embrayage à roue libre, les petites vis de l'embrayage, etc. Quant aux pièces qui tombent, le seul moyen est de démonter la machine pour l'inspecter.

2. L'embrayage à roue libre ne se désengage pas en douceur. Cela est principalement dû au fait que l’embrayage à roue libre est facile à verrouiller après une utilisation prolongée. Lorsque l'embrayage à roue libre est verrouillé, le démarreur ne fonctionnera pas et le levier de démarrage sera difficile à actionner.

3. Le grippage du moteur est principalement causé par un manque d’huile moteur. La fonction la plus importante de l'huile moteur est la lubrification, et si la quantité d'huile est trop faible, il est difficile de jouer un rôle de lubrification, de sorte que le véhicule aura un grippage des cylindres.

Pourquoi certaines motos n’ont-elles pas de kick-starter ?

Le levier de démarrage de moto est une configuration installée sur les motos à petite cylindrée et peu de cylindres pour le démarrage des véhicules à propulsion humaine. Étant donné que la résistance à l'intérieur du cylindre d'une moto à faible cylindrée et peu de cylindres est relativement faible, seule une petite section du levier de démarrage peut être utilisée pour pousser le cylindre à fonctionner, atteignant ainsi l'objectif de démarrage du véhicule.

La méthode de démarrage des motos a évolué, passant de l'ancienne méthode purement à pédale à la combinaison ultérieure de la commande à pédale et de la commande électrique, et maintenant presque toutes sont des motos à commande électrique. Même les motos de petite cylindrée disposent rarement d'un levier de démarrage. À l'époque des carburateurs, les leviers de démarrage à pédale étaient plus courants, mais avec l'amélioration des normes d'émission, les motos sont essentiellement équipées d'une injection électronique de carburant, et après avoir utilisé l'injection électronique de carburant, les leviers de démarrage ne sont pratiquement plus équipés.