Nous savons tous que le pétrole est inflammable et explosif. Nous savons également que les flammes nues sont interdites dans les stations-service et que nous ne sommes pas autorisés à répondre au téléphone. Une autre chose à noter est qu’il est préférable d’éteindre la voiture lors du ravitaillement. Regardons cela de plus près. Faut-il éteindre le moteur lorsque l’on fait le plein dans une station-service ?Vous n’avez pas besoin d’éteindre le moteur lorsque vous faites le plein dans une station-service. Vous n’êtes pas obligé de sortir de la voiture, mais vous devez éteindre le moteur. Si le véhicule n’est pas éteint, le moteur continue de tourner à grande vitesse même si la carrosserie du véhicule ne bouge pas. Le moteur doit être accompagné de courant lorsqu'il tourne. Si un court-circuit ou une fuite se produit, c'est très dangereux. Si vous n'éteignez pas le moteur et ne le laissez pas tourner, l'orifice d'échappement de la voiture n'arrêtera pas d'émettre des gaz d'échappement et produira souvent des étincelles, ce qui constitue une menace pour la sécurité de la station-service. Il est donc strictement interdit d'utiliser le pistolet à carburant pour heurter l'orifice d'échappement de la voiture lors du ravitaillement dans une station-service. Un véhicule qui n’est pas éteint générera également beaucoup de chaleur, ce qui accélérera encore l’évaporation de l’huile. La concentration du mélange huile-gaz autour du réservoir de carburant augmente également en conséquence. Comme la densité du mélange est supérieure à celle de l’air, il ne se diffuse pas facilement. Lorsque la densité atteint un Chengdu, il est très probable qu'il s'enflamme et explose. Pourquoi les voitures s'arrêtent-elles dans les stations-service ?La principale raison pour laquelle il faut éteindre le moteur du véhicule lors du ravitaillement est pour des raisons de sécurité afin d'éviter une explosion ou un incendie. Une voiture à essence est équipée d'une pompe électrique installée dans le réservoir de carburant pour alimenter le moteur en carburant. Une partie de l'huile aspirée par la pompe électrique retourne au réservoir d'huile pendant le fonctionnement. Ce processus entraînera une augmentation de la pression à l’intérieur du réservoir. Une autre raison est que parfois, lorsque nous ouvrons le bouchon du réservoir d’essence, une bouffée d’essence huileuse sort. Lors du ravitaillement en carburant alors que la pompe fonctionne, de l'huile peut jaillir lorsque le réservoir de carburant est rempli. De plus, beaucoup de mousse sera produite lors du ravitaillement. Dans ce cas, la mousse sortira du réservoir de carburant et la concentration du mélange d'huile et de gaz autour du réservoir de carburant augmentera considérablement. Une fois qu'une petite quantité d'étincelles est générée à l'intérieur et autour de la voiture, cela provoquera une combustion ou même une explosion. Il en va de même lors du ravitaillement d'une voiture diesel, mais de nombreuses voitures diesel ne disposent pas de pompes électriques, de sorte que l'huile s'écoulera également peu profondément lors du ravitaillement. Par conséquent, pour des raisons de sécurité, le moteur doit être éteint lors du ravitaillement. De nos jours, les stations-service disposent de très bonnes mesures de sécurité. Le taux d’accidents liés au ravitaillement en carburant sans éteindre le moteur est extrêmement faible. La pompe à essence peut non seulement sortir automatiquement du pistolet, mais dispose également d'un dispositif de récupération d'huile et de gaz pour empêcher la volatilisation de l'huile et du gaz. Choses à noter lors du ravitaillement dans une station-servicePremièrement : ne jouez pas avec votre téléphone pendant que vous faites le plein de votre voiture. Deuxièmement : ne fumez pas pendant que vous faites le plein de votre voiture. Troisièmement : n’utilisez pas de briquet lorsque vous faites le plein de votre voiture. |
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