Pourquoi les turbocompresseurs sont-ils largement utilisés dans les voitures ? Quelle est la raison d’utiliser des compresseurs sur les voitures de grosse cylindrée ?

De nos jours, lors de l'achat d'une voiture, nous constatons que les turbocompresseurs sont courants dans les moteurs de voiture, tandis que les compresseurs mécaniques sont rares. Les compresseurs mécaniques sont souvent plus faciles à utiliser, mais la technologie de suralimentation mécanique des moteurs est désormais menacée d'élimination et de plus en plus de personnes utilisent des turbocompresseurs. Il faut que les turbocompresseurs présentent des avantages que la suralimentation mécanique n’a pas. Vous pouvez découvrir ce qu’ils sont en lisant l’article ci-dessous !

Pourquoi les turbocompresseurs sont-ils largement utilisés dans les voitures ?

La suralimentation est en effet une tendance actuelle. Afin de répondre à l’appel national en matière d’émissions, la suralimentation deviendra la norme. Pourquoi la turbocompression est-elle largement utilisée au lieu de la suralimentation mécanique ? La raison principale est les problèmes inhérents à la suralimentation mécanique, elle ne deviendra donc pas la norme. Étant donné que le compresseur mécanique est entraîné par la courroie du moteur, la vitesse du compresseur mécanique est bien inférieure à celle du turbocompresseur au même régime moteur. La même quantité de suralimentation rendra le compresseur mécanique plus grand, et le compresseur mécanique doit consommer une certaine quantité d'énergie du moteur.

Le plus important est qu'avec la même quantité de boost, les compresseurs mécaniques produiront un certain sifflement, qui sera difficile à accepter pour les voitures particulières. Cependant, les vraies voitures de performance ne se soucient pas de ce bruit. Bien qu'ils soient plus fluides, ils ont du mal à devenir le courant dominant du marché.

Pourquoi le compresseur est-il utilisé sur les véhicules de grosse cylindrée ?

La source d'énergie du compresseur mécanique provient du moteur. Si vous avez un chariot de courses d'une cylindrée de 1,5 L, c'est juste suffisant pour les déplacements en famille. Bien que l'ajout d'un compresseur mécanique puisse augmenter la puissance du moteur, il n'a fondamentalement aucun avantage par rapport à la puissance du moteur consommée par le compresseur. Tout ce travail n’aide pas beaucoup à améliorer les performances globales du moteur et à améliorer la consommation de carburant, et il ne fait qu’augmenter le coût. Il ne sert à rien d'ajouter un compresseur. Certaines personnes disent que vous pouvez augmenter la pression de suralimentation afin d'augmenter encore la puissance, mais lorsque la pression augmente, la puissance partagée par le moteur au compresseur augmente également. L’avantage réel mesuré de cette augmentation et de cette diminution n’est pas du tout évident. En d’autres termes, du point de vue des performances globales, il n’y a aucun intérêt à ajouter un compresseur mécanique à un moteur de petite cylindrée.

Pourquoi les gens achètent-ils des voitures avec des moteurs T ?

1. Les moteurs à aspiration naturelle n’offrent pas le même plaisir de conduire qu’avec un T.

2. Lorsque vous conduisez sur l'autoroute avec une voiture T, vous pouvez dépasser sans aucun effort. Mais avec un moteur atmosphérique, il faut quand même attendre suffisamment de temps avant de dépasser.

3. Les jeunes d’aujourd’hui aiment l’excitation et la passion. Les voitures équipées d'un moteur T sont plus puissantes que celles à aspiration naturelle. Les voitures à aspiration naturelle sont plus faciles à entretenir et permettent d'économiser de l'argent que les voitures avec T. C'est pourquoi ils recherchent le plus les voitures avec T.

4. J'ai une Magotan 330, 2.0T, qui peut accélérer de 0 à 100 km/h en 7 secondes et quelques. C'est tellement excitant et palpitant. J'aime les voitures avec T, qui ont suffisamment de puissance et sont économes en carburant. Je peux dépasser les autres simplement en appuyant sur l’accélérateur sur l’autoroute.

5. À mon avis personnel, les jeunes aiment les voitures avec un T, qui sont à aspiration naturelle. Je pense que les personnes d’âge moyen les apprécieront aussi, et ils devraient être stables.