Conseils de conduite pour vous aider à éviter la combustion spontanée

Avec l'avertissement de température élevée, les conducteurs doivent non seulement prendre des mesures personnelles pour éviter les coups de chaleur et se rafraîchir, mais aussi prêter attention à l'entretien du véhicule. La prévention de la combustion spontanée est la clé. Mieux vaut prévenir que guérir. Alors comment éviter les brûlures spontanées en conduisant ? Voici dix conseils pour protéger votre véhicule des brûlures spontanées. La sécurité au volant est la clé !

La prévention est la clé. Comment éviter une combustion spontanée au volant ?

30℃, 32℃, 34℃, 35℃... nous sommes entrés dans la canicule de l'été, ce qui signifie également que la période la plus chaude de l'année est sur le point d'arriver. Cependant, de telles températures ont « blessé » les voitures bien-aimées de nombreux citoyens. Certaines voitures ont débordé pendant la conduite, et le plus terrifiant, c'est que les voitures ont pris feu. De telles nouvelles apparaissent chaque jour dans les grands médias.

Il existe deux causes courantes de combustion spontanée des véhicules : d'une part, les fils du véhicule sont exposés en raison de l'entretien ou d'une configuration supplémentaire, ce qui provoque des frottements et des dommages pendant la conduite, entraînant un court-circuit et un incendie ; d'autre part, des fuites d'huile se produisent en raison de problèmes dans le circuit d'huile, et une fois que des étincelles statiques apparaissent, elles provoquent souvent un incendie. Par conséquent, en été, les conducteurs doivent procéder à des inspections supplémentaires des circuits électriques et des conduites d'huile de la voiture, et doivent être équipés d'outils de lutte contre l'incendie dans la voiture au cas où.

1. Inspection des circuits

Vérifiez le circuit. Les voitures de plus de trois ans devraient faire vérifier leurs circuits avant l'arrivée de l'été, en se concentrant sur le système d'allumage dans le compartiment moteur. Car après le démarrage du moteur, la température de la bobine d'allumage sera très élevée. Après une période d'utilisation de la voiture, la température élevée générée par la bobine d'allumage provoquera le ramollissement, le vieillissement et la fissuration de la couche isolante du fil d'allumage haute tension. De cette façon, l'isolation du fil d'allumage haute tension ne peut pas être garantie. Dans les cas graves, une fuite haute tension se produira. En cas de fuite d'huile et de gaz, il « s'enflammera sur simple pression d'un bouton ».

2. Attention aux odeurs dans la voiture

Si vous sentez une odeur de caoutchouc ou voyez de la fumée sortir de l'espace entre le capot et le tableau de bord pendant que vous conduisez, vous devez rapidement vous garer, éteindre le moteur, débrancher l'interrupteur principal du véhicule, vérifier s'il y a des fuites de carburant et si le réservoir d'eau est vide. Ne soyez pas négligent.

3. Nettoyez à temps les taches d'huile cachées sur la carrosserie de la voiture

Il a été observé qu’au moins un véhicule sur 20 présente une fuite d’huile. De plus, un petit nombre de véhicules présentent également des taches d'huile éclaboussées près du port d'huile, ce qui présente un risque d'inflammation spontanée du véhicule. Lors du nettoyage de la voiture, ne vous concentrez pas uniquement sur l'apparence, mais faites également attention à l'entretien/nettoyage des endroits mentionnés ci-dessus.

4. Éviter les modifications pour empêcher la combustion spontanée

Les incendies fréquents de voitures sont généralement causés par des dommages au circuit d'huile, au circuit électrique et à des pièces automobiles modifiées, et n'ont aucun rapport direct avec la nouveauté ou l'ancienneté de la voiture. Les véhicules qui ont subi des réparations ou des modifications irrégulières peuvent également présenter un risque d'inflammation spontanée. Certains ouvriers des ateliers routiers ne sont pas assez professionnels. Ils n'analysent pas le câblage et la structure spécifique du véhicule avant l'opération, ne tiennent pas compte de la puissance des différentes lignes et de la capacité de l'équipement, connectent les fils au hasard et n'ajoutent pas d'assurance lorsque la charge est lourde. Ces opérations incorrectes entraîneront un danger.

5. Dites non au tabac

Beaucoup de gens pensent que fumer dans un camion est la chose la plus normale, mais peu de gens pensent que cela est la cause de l'inflammation spontanée du camion. Pourtant, c'est en fait le point le plus facilement négligé. Les mégots de cigarettes non éteints dans la cabine constituent un danger absolu pour la sécurité. De nombreux chauffeurs de camion ont l'habitude de fumer et, après avoir allumé une cigarette, ils jettent habituellement le briquet sur la console centrale. Après une exposition prolongée au soleil, la température à l'intérieur de la voiture augmente et le gaz inflammable contenu dans le briquet peut facilement exploser et provoquer un incendie. Certains parfums placés sur la console centrale contiennent également des produits chimiques inflammables, qui peuvent facilement devenir une bombe à retardement provoquant l'incendie spontané du camion.

6. Effectuer des inspections quotidiennes

Ne négligez pas les contrôles quotidiens du véhicule. Vérifiez si les bornes des équipements électriques, la connexion et l'isolation des câbles sont fiables. Vérifiez également l'étanchéité des tuyaux de carburant, des tuyaux de liquide de frein et des tuyaux de direction assistée. Si une fuite est détectée dans ces tuyaux, réparez-la à temps.

7. Il est préférable de se garer sur une surface propre (sans matériaux inflammables)

Le tuyau d'échappement sous le châssis de la voiture est un composant à haute température. La température du tuyau d'échappement est très élevée lorsque la voiture fonctionne normalement, en particulier la position du convertisseur catalytique à trois voies. De plus, il y a le problème de la difficulté de dissipation de la chaleur en été. Même si la voiture est garée et tourne au ralenti après une conduite normale, la température du tuyau d'échappement atteindra 800 degrés Celsius ou même plus. Afin d'éviter que ce tuyau d'échappement à haute température ne nous cause des problèmes, nous devons également maîtriser certaines compétences lors du stationnement. Si la voiture est garée sur une route recouverte de foin, de peinture ou d'autres matériaux inflammables après une conduite normale, le tuyau d'échappement à haute température peut enflammer ces matériaux inflammables. Bien que le filtre à huile où cet accident s'est produit soit très petit, il est toujours évitable si possible. Après tout, il n'est pas difficile de garer la voiture sur un sol propre.

8. Entretenez et vérifiez fréquemment

Les filtres à essence de certaines voitures sont situés à proximité de lignes à haute tension. Si les tuyaux d'essence vieillissent et ne sont pas remplacés à temps, ils peuvent facilement s'enflammer à cause d'étincelles. De nombreux propriétaires de voitures ont une idée fausse de l'entretien, pensant que le remplacement des trois filtres est un entretien régulier. En fait, l’entretien régulier comprend également l’inspection du système de freinage, du système de direction, des conduites d’essence, des conduites électriques, etc.

9. Familiarisez-vous avec l'utilisation des extincteurs

Le véhicule est équipé d'un extincteur. En règle générale, un extincteur d'environ 2 kg peut jouer un rôle d'extinction d'incendie d'urgence. De nos jours, de nombreux conducteurs conduisent de manière imprudente, sans entretenir ni réparer leur véhicule. Ils ne connaissent pas l'état de leur véhicule et il est trop tard lorsqu'un accident se produit sur la route. À en juger par la façon dont ils ont géré les accidents de voiture avec combustion spontanée, certains conducteurs n’ont aucune idée de la façon d’éteindre les incendies. Ils se contentent d’utiliser l’extincteur au hasard, sans savoir comment ni où le faire de la manière la plus efficace. Certains conducteurs ne savent même pas comment utiliser un extincteur. Par conséquent, les propriétaires de voitures doivent être familiarisés avec l’utilisation des extincteurs pour éviter d’être impuissants en cas d’accident.