À quel type de déchet appartient le pneu ? Que signifient les chiffres et les lettres sur le pneu ?

Les pneus sont un élément particulièrement important lorsqu'une voiture roule normalement, nous devons donc toujours faire attention à la pression des pneus, à l'usure des pneus, etc. lorsque nous sortons. S'il y a un problème avec le pneu, il doit être réparé à temps ou même remplacé par un neuf. Parfois, nous voyons des chiffres et des lettres sur les pneus. Apprenons les connaissances pertinentes ci-dessous !

Contenu de cet article

1. À quels types de déchets les pneus appartiennent-ils ?

2. Que signifient les chiffres et les lettres sur le pneu ?

3. Combien de fois faut-il remplacer un pneu de voiture ?

À quels types de déchets appartiennent les pneus ?

Les pneus sont recyclables car les matériaux qui les composent peuvent être recyclés. Les déchets de notre vie quotidienne peuvent être divisés en matières recyclables, autres déchets, déchets de cuisine et déchets dangereux. Les déchets de cuisine désignent les restes, les pelures de melon et les pulpes de fruits, etc. Les déchets dangereux désignent les déchets nocifs ou potentiellement nocifs pour le corps humain ou l'environnement.

Les pneus sont classés comme matières recyclables dans la classification des déchets. Les matières recyclables font référence aux déchets qui peuvent être recyclés et réutilisés. Les déchets eux-mêmes ou leur matériau sont du papier réutilisable, du carton, du verre, du plastique, du métal, des emballages en plastique, etc.

Les déchets de la vie quotidienne peuvent être divisés en matières recyclables, autres déchets, déchets de cuisine et déchets dangereux. Parmi eux, les déchets de cuisine désignent les restes, les pelures de melon et les pulpes de fruits, etc. Les déchets dangereux désignent les déchets qui présentent un danger réel ou potentiel pour le corps humain ou l'environnement. Les autres déchets désignent les déchets ménagers autres que les matières recyclables, les déchets de cuisine et les déchets dangereux.

Que signifient les chiffres et les lettres sur les pneus ?

Les chiffres et les lettres sur le pneu représentent la largeur du pneu, le rapport hauteur/largeur, le code du type de pneu, le diamètre de la jante, l'indice de charge et le code de vitesse autorisé dans l'ordre. La largeur du pneu affecte la surface de contact entre le pneu et le sol. Plus le rapport hauteur/largeur du pneu est petit, plus le pneu est fin. Si le pneu dépasse le poids supporté, cela provoquera une usure.

Les chiffres et les lettres sur le pneu représentent la largeur du pneu, le rapport hauteur/largeur, le code du type de pneu, le diamètre de la jante, l'indice de charge et le code de vitesse autorisé, dans l'ordre. Comprendre les chiffres et les lettres sur les pneus est utile pour l'achat et l'entretien quotidiens des pneus et est d'une grande importance pour garantir la sécurité de conduite et prolonger la durée de vie des pneus.

La largeur du pneu fait référence à la largeur entre les deux flancs, qui affecte principalement la zone de contact entre le pneu et le sol. Le rapport hauteur/largeur d'un pneu fait référence au rapport entre la hauteur de la section du pneu et la largeur de la section du pneu. Plus le rapport hauteur/largeur est petit, plus le pneu est fin. Les pneus courants sont désignés par R, ce qui signifie des pneus radiaux, qui peuvent supporter une pression plus élevée et ont une bonne résistance à l'usure.

L'indice de charge fait référence au poids maximal que le pneu peut supporter lorsqu'il est normalement gonflé. Si cette plage est dépassée, cela entraînera une usure du pneu et même un risque d'éclatement. L'indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut supporter une charge spécifiée dans des conditions spécifiées. L'indice de vitesse du pneu sera indiqué par des lettres anglaises sur les flancs des différents pneus.

Combien de fois faut-il remplacer un pneu de voiture ?

1. Il n’existe pas de nombre précis de fois qu’un pneu doit être remplacé, mais le nombre de réparations est effectivement limité. Les pneus qui ont été réparés deux ou trois fois ne doivent généralement pas être utilisés et il est recommandé de les remplacer. Certains fabricants ont des fréquences recommandées et différents fabricants ont des réglementations différentes.

2. L'angle central supérieur ou égal à 90° signifie que le pneu est divisé en 4 zones et qu'il ne peut pas y avoir deux patchs dans chaque zone. Certains fabricants ne recommandent pas le nombre de fois, il est donc préférable de le corriger une fois. Si un deuxième patch est nécessaire, il est recommandé de le remplacer pour des raisons de sécurité.

3. Si la voiture est réparée par le feu, c'est-à-dire après que le film est collé sur la rupture, la rupture est cuite dans une machine de cuisson jusqu'à ce que le film et la rupture se lient ensemble, cela rendra la voiture plus cahoteuse qu'avant ; si le pneu est réparé avec une bande, ce type de réparation ne nécessite pas de séparer le pneu et le moyeu de roue et un équilibrage dynamique, ce qui causerait de gros dommages au pneu et élargirait la zone endommagée ; s'il y a un clou sur le côté, il est préférable de remplacer le pneu au lieu de le réparer. Les pneus réparés ne peuvent pas être utilisés pendant longtemps et il n'est pas recommandé de conduire sur l'autoroute. Si vous devez conduire sur l’autoroute, il est préférable de remplacer les pneus pour éviter des risques de sécurité inutiles.