Pourquoi les pneus des véhicules tout-terrain sont-ils épais et ceux des voitures de sport fins ?

Pourquoi les pneus des véhicules tout-terrain sont-ils plus épais tandis que ceux des voitures de sport sont plus fins ? Les véhicules tout-terrain dotés de pneus à flancs épais sont moins susceptibles d'avoir des crevaisons lorsqu'ils roulent sur des routes en mauvais état. En comparaison, les voitures ont des exigences plus élevées en matière de conditions routières. Compte tenu de la stabilité, du confort et de l'esthétique, il n'est pas vraiment nécessaire d'utiliser des pneus avec des flancs particulièrement épais ! Regardons cela de plus près ci-dessous !

Pourquoi les pneus des véhicules tout-terrain sont-ils si épais ?

Parce que les véhicules tout-terrain emprunteront des routes très extrêmes. Les pierres pointues ci-dessus sont plus tranchantes. Il est facile de crever un pneu. Pensez-y, si vous avez un pneu crevé dans la nature et que vous devez le changer, n’est-ce pas très gênant ? Et c’est particulièrement exigeant physiquement. Les voitures de sport ont des pneus fins car elles sont utilisées dans un meilleur environnement avec des routes lisses. De plus, la plupart des pneus de voiture de performance sont plus fins et plus larges afin d’avoir une meilleure adhérence.

Mais cela ne peut être ressenti qu’à l’œil nu ! Je ne peux pas capturer la moitié de sa beauté ! ! Quoi qu'il arrive, viens à moi !

Pourquoi les pneus des voitures de sport sont-ils plus fins ?

Les pneus des voitures de sport sont relativement minces, ce qui signifie qu'ils ont un rapport hauteur/largeur élevé. Cela est également déterminé par l'environnement dans lequel la voiture de sport est utilisée et par ses propres propriétés. La nature d'une voiture de sport est qu'elle possède les caractéristiques d'une accélération rapide, d'une forte adhérence, d'un bon freinage, d'un bon support dans les virages et d'une forte stabilité, ce qui nécessite que les pneus aient un rapport hauteur/largeur élevé et une grande surface de contact avec le sol.

Comment évaluer l'épaisseur des pneus

L'épaisseur dite du pneu est en fait le rapport hauteur/largeur de la paroi du pneu. Les véhicules tout-terrain se concentrent sur la praticabilité et utilisent des pneus avec un rapport hauteur/largeur élevé (appelés épais) pour améliorer efficacement la praticabilité sur les routes non pavées. En particulier, les pneus utilisés par les véhicules tout-terrain extrêmes ont non seulement un grand rapport hauteur/largeur, mais ont également des sculptures de bande de roulement rugueuses. De plus, les véhicules tout-terrain doivent s’adapter à diverses conditions routières extrêmes. Par exemple, lors du passage dans des zones désertiques, il est nécessaire de réduire la pression des pneus et d'augmenter la friction des pneus. Une voiture de sport est avant tout destinée à être conduite sur la route et, deuxièmement, elle doit rouler suffisamment vite. Il faut ensuite qu'il ait suffisamment d'adhérence, un châssis suffisamment bas, une sécurité plus élevée et enfin la capacité de s'arrêter (un rapport hauteur/largeur suffisamment bas combiné à des roues extra-larges pour accueillir des plaquettes de frein et un système de freinage extra-larges). Par conséquent, les pneus équipés sur les voitures de sport sont des pneus antidéflagrants avec une largeur de pneu élargie et un faible rapport hauteur/largeur.

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Les pneus sont extrêmement importants pour les voitures. Lorsque les consommateurs achètent des produits automobiles, ils doivent soigneusement faire la distinction entre les pneus larges et les pneus étroits. Pour les voitures, les pneus larges offrent de meilleures conditions en termes de matériau de pneu et de sculpture de la bande de roulement, et ils offrent à la voiture une meilleure adhérence pendant l'utilisation. C'est pourquoi les SUV et les véhicules tout-terrain utilisent des pneus larges.