Pourquoi les jantes des voitures deviennent-elles noires ? Pourquoi les roues avant des voitures sont-elles si noires ?

Le moyeu de roue, également connu sous le nom de jante de roue ou anneau en acier, est un cercle de pièces métalliques à l'intérieur du pneu de la voiture. Sa fonction principale est de soutenir le pneu. Le matériau de la jante est principalement un alliage d'aluminium. Parfois, vous constaterez que la jante de la roue est plus foncée, en particulier la roue avant est plus foncée que la roue arrière. Après un long moment, cela ressemblera à de la rouille. Alors pourquoi les jantes des voitures deviennent-elles noires ?

Pourquoi les jantes des voitures deviennent-elles noires ?

Il y a deux raisons principales pour lesquelles les jantes deviennent noires. Tout d'abord, lors de la conduite quotidienne de la voiture, il est inévitable qu'elle soit contaminée par la poussière et la saleté sur la route, et avec le temps, des taches tenaces se formeront inévitablement sur le moyeu de la roue.

De plus, lorsque le système de freinage de la voiture freine, l'étrier de frein serre le disque de frein. Le frottement entre les deux provoquera l'usure de la plaquette de frein et la poudre de carbone tombée tombera sur le moyeu de la roue et formera un mélange avec la boue.

Si ces mélanges ne sont pas nettoyés à temps, la poudre de carbone sera chauffée et collée à la surface du moyeu de roue après que le moyeu de roue se soit réchauffé en raison de la conduite, formant une couche de surface sombre qui semble noire.

Pourquoi les roues avant des voitures sont-elles noires ?

En général, la couleur du moyeu de la roue avant sera plus foncée que celle du moyeu de la roue arrière. C'est principalement parce que lorsque la voiture freine, il y aura une accélération vers l'arrière, ce qui provoquera un phénomène de hochement de tête. Autrement dit, le centre de gravité de la voiture se déplacera à ce moment-là et les roues avant supporteront un poids plus important. Par conséquent, les roues avant ont une plus grande force de freinage et laisseront tomber plus de poudre de carbone. De plus, certains modèles bas de gamme utilisent des freins à tambour sur les roues arrière, de sorte que la poudre de frein n'est pas facile à disperser.

Pour éviter ce problème, vous devez rincer le moyeu de roue plus souvent pour éviter que le mélange de poudre de carbone et de poussière n'adhère au moyeu de roue après chauffage et ne devienne difficile à nettoyer. Lors du nettoyage de cette couche de taches, vous pouvez utiliser un nettoyant spécial jantes pour ramollir les taches, puis rincer à l'eau claire.

Avantages des moteurs de moyeu automobiles

1. Le moteur du moyeu de roue peut contrôler directement la vitesse de chaque roue, de sorte que le différentiel requis dans les voitures générales n'est pas nécessaire. Cela peut non seulement réduire le rayon de braquage mais aussi simplifier la structure de la voiture, faisant ressembler la voiture davantage à une boîte à quatre roues, obtenant ainsi un espace intérieur plus grand ;

2. La réduction du mécanisme de transmission et de la distance de transmission conduira à une efficacité de transmission plus élevée ;

3. Il n'y a aucune restriction sur la structure de transmission complexe, et une variété de modes de conduite complexes peuvent être réalisés, qu'il s'agisse de traction avant, de traction arrière ou de traction intégrale. Dans le même temps, le moteur du moyeu de roue peut réaliser une direction différentielle similaire à celle des véhicules à chenilles grâce à différentes vitesses de rotation des roues gauche et droite ou même une rotation inverse, réduisant considérablement le rayon de braquage du véhicule. Dans des circonstances particulières, il peut presque réaliser une direction sur place, ce qui est très appréciable pour les véhicules spéciaux.

4. Étant donné que le moteur du moyeu de roue est hautement intégré, il est facile de réaliser la modularisation, réduisant ainsi la difficulté et le coût du développement de nouveaux véhicules.