La surveillance de la pression des pneus est-elle nécessaire ?

Alors que le niveau de vie quotidien des gens s'améliore progressivement, posséder une voiture n'est plus une nouveauté. Les voitures sont devenues indispensables pour chaque foyer. Les voitures apportent beaucoup de confort à nos vies, mais tout le monde sait qu'elles ont besoin d'entretien après un certain temps. Cependant, même avec un entretien opportun, les éclatements de pneus sont un phénomène courant en temps normal. Est-il nécessaire d'installer un système de surveillance de la pression des pneus ?

La surveillance de la pression des pneus est-elle nécessaire ?

Bien sûr que c'est nécessaire.

Nous savons que les pneus sont les seules parties d'une voiture qui touchent le sol. La force motrice et la force de freinage proviennent toutes deux de la friction entre les pneus et le sol. Par conséquent, la sécurité des pneus est très importante et la surveillance de la pression des pneus peut aider à garantir que les pneus sont dans le meilleur état possible.

Pourquoi faut-il surveiller la pression des pneus ?

Risque d'éclatement du pneu

1. La National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis a publié un rapport indiquant que si la pression des pneus est de 25 % inférieure à la valeur standard, la probabilité d'éclatement d'un pneu augmentera de 3 fois ; si elle est de 25 % supérieure à la valeur standard, la probabilité d'éclatement d'un pneu augmentera d'une fois ;

Performances de freinage réduites

2. Lorsque la pression des pneus est trop élevée, la surface de contact entre le pneu et le sol est réduite, le frottement est réduit et la distance de freinage est prolongée ;

Impact sur la consommation de carburant

3. Si la pression des pneus est trop basse, la surface de contact entre la bande de roulement du pneu et le sol augmentera, le frottement augmentera, la résistance augmentera également et la consommation de carburant augmentera ;

Durée de vie raccourcie

4. Si la pression des pneus est trop élevée, le rapport hauteur/largeur diminuera et le milieu de la bande de roulement sera excessivement usé ; à l'inverse, si la pression des pneus est trop basse, les deux côtés de la bande de roulement seront excessivement usés.

Voiture qui sort de la piste

5. Lorsque la voiture roule, si la pression d'air des quatre roues est incohérente, la voiture freinera et dévie.

La fonction principale du système de surveillance de la pression des pneus est de surveiller la pression des pneus de la voiture et de rappeler rapidement au conducteur de prendre les mesures correspondantes lorsque le pneu présente des signes dangereux, évitant ainsi les accidents de la circulation. En bref, le détecteur de pression des pneus peut détecter les changements de pression des pneus de la voiture en temps réel, puis rappeler au conducteur de prendre les mesures correspondantes pour réduire les effets néfastes d'une pression excessive et d'une faible pression des pneus. Par conséquent, pour ceux qui conduisent souvent sur des autoroutes et des routes accidentées, c'est un choix judicieux d'installer un moniteur de pression des pneus pour votre voiture pour la sécurité de conduite. Enfin, il est recommandé de choisir une marque connue lors de l'achat d'un moniteur de pression des pneus, afin que le service après-vente soit garanti et que vous vous sentiez plus à l'aise en l'utilisant.

La fonction du moniteur de pression des pneus :

(1) Lorsque le pneu présente des signes dangereux, le moniteur de pression des pneus peut informer rapidement le conducteur afin que celui-ci puisse prendre les mesures appropriées pour éviter un accident qui est sur le point de se produire ou qui est sur le point de se produire.

(2) Lorsque la pression d'air dans le pneu est trop basse, la surface de contact entre le pneu et le sol augmente, ce qui augmente la résistance au frottement (augmentant la perte du pneu et de l'essence). Lorsque la pression d'air dans le pneu est trop élevée, l'effet d'amortissement du pneu lui-même diminue, ce qui augmente la charge sur le système d'amortissement du véhicule.